Stau-Hauptstadt: Unterschied zwischen den Versionen
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Die Bezeichnung als '''Stau-Hauptstadt''' in Deutschland erhielt [[München]] auf Grund der [[Verkehr|Autoverkehrszahlen]] (Individualverkehr) im Jahr 2019 (also vor Covid-19). Auch mit dem landesweiten Rückgang des Straßenverkehrs im Pandemiejahr behielt München [[2020]] seinen Spitzenplatz bei Staus. | |||
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* [https://www.br.de/nachrichten/bayern/muenchen-bleibt-stau-hauptstadt,SR9adPm München bleibt Stau-Hauptstadt.] Bericht bei BR24 am 9. März 2021 | * [https://www.br.de/nachrichten/bayern/muenchen-bleibt-stau-hauptstadt,SR9adPm München bleibt Stau-Hauptstadt.] Bericht bei BR24 am 9. März 2021 | ||
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Aktuelle Version vom 10. März 2021, 12:01 Uhr
Stau im Westend. Die Bildauswertung mit Äquidensiten zeigt eine weitere Folge: die Luftverschmutzung.
(Veröffentlicht in Heft 1/1980 "Internationale Phototechnik". Foto und Bildauswertung: K. Schillinger, 1976)
(Veröffentlicht in Heft 1/1980 "Internationale Phototechnik". Foto und Bildauswertung: K. Schillinger, 1976)
Die Bezeichnung als Stau-Hauptstadt in Deutschland erhielt München auf Grund der Autoverkehrszahlen (Individualverkehr) im Jahr 2019 (also vor Covid-19). Auch mit dem landesweiten Rückgang des Straßenverkehrs im Pandemiejahr behielt München 2020 seinen Spitzenplatz bei Staus.
Weltweit liegt es danach immerhin schon auf Platz 20.
Siehe auch
Weblinks
- München bleibt Stau-Hauptstadt. Bericht bei BR24 am 9. März 2021
- dto. bei Stuttgarter Nachrichten