Flughafen München Franz Josef Strauß

Der 1992 in Betrieb genommene Flughafen München wurde benannt nach dem ehemaligen Ministerpräsidenten Franz Josef Strauß (übliche Abkürzungen sind bei der IATA: MUC, bzw. ICAO: EDDM). Er liegt nordöstlich von München im Erdinger Moos bei Freising. Die Entfernung zur Stadtgrenze beträgt 28 Kilometer.

Geschichte

• Inbetriebnahme: 17. Mai 1992, zuvor gab es den Flughafen Riem
• Am 29. Juni 2003 wurde Terminal 2 in Betrieb genommen.
• 2011: Planung einer dritten Startbahn
• 2012: Ablehnung einer geplanten dritten Startbahn durch Bürgerentscheid innerhalb Münchens.

Anreise

• per PKW über die A92
• oder diverse Busverbindungen von München, Freising, Erding oder anderen Orten.

S-Bahnhof

Der S-Bahnhof ist Haltepunkt der S-Bahn-Linie 1 ( Freising — M.-Ostbahnhof )

• Achtung: Teilzug fährt nach Freising
• Nächster Halt in Richtung Zentrum / Ostbahnhof ist der S-Bahnhof Neufahrn.
• Nächster Halt in Richtung Freising ist der S-Bahnhof Freising.

Verspätungen bei der S-Bahn ?

• Der Live-Fahrplan der S-Bahn in München informiert aktuell über die Position aller S-Bahn-Züge ( funktioniert wie eine Google-Karte )

Terminal 2

• Pläne des Terminal 2

Das Terminal 2 wurde 2003 in Betrieb genommen. Seine Länge beträgt 980 Meter. Dort stehen 24 Fluggastbrücken und im so genannten Commuterhof westlich des Terminals vier gebäudenahe Abstellpositionen für kleine Flugzeuge zur Verfügung. Vorgelagert sind die Vorfelder 2 und 3 im Osten

Insgesamt ergeben sich 75 Flugzeug-Abstellpositionen. Alle Passagiere betreten das Terminal durch eine zentrale Halle, an die von Norden der Busbahnhof und von Süden die Autovorfahrt angebunden sind.

Die Architekten waren aus dem Büro Norbert Koch + Partner.

Lage

>> Geographische Lage von Flughafen München Franz Josef Strauß im Kartenverzeichnis (auf tools.wmflabs.org), umgeben von den Ortsteilen Attaching^W (kam 1982 nach Freising), Schwaig, Franzheim, Mariabrunn, Achering und Pulling^W.

Planungen zur dritten Startbahn

Beim Bürgerentscheid am 17. Juni 2012 stimmten die meisten Münchner gegen dritte Startbahn. Aber die Landesregierung will am Flughafenausbau festhalten. Die Gegner der dritten Startbahn auf dem Münchner Flughafen haben die Abstimmung in München gewonnen. Die Wähler votierten überraschend deutlich mit 54,3 Prozent gegen den Bau. (17.6.12)

Die SZ und andere berichteten im Vorfeld über die geplante dritte Startbahn als – Drehkreuz, Dreckschleuder, Wachstumsmotor – "Vom Erdinger Moos bleibt fast nichts mehr übrig".

Im Dezember 2014 stimmte im Landtags-Wirtschaftsausschuss die CSU-Mehrheit gegen die entsprechende Petition.

• Welche Gründe sprechen für und gegen den Ausbau? Antworten auf die wichtigsten Fragen zur Abstimmung am 17. Juni in der SZ.
• Siehe auch: Dritte Startbahn
• Im Wirtschaftsausschuss stimmte die CSU-Mehrheit dagegen. BR vom 4.12.2014

Betreiber

Flughafen München GmbH

An ihr sind beteiligt: der Freistaat Bayern mit 51 Prozent,
die Bundesrepublik Deutschland mit 26 Prozent und
die Stadt München mit 23 Prozent.

Der Aufsichtsrat der Flughafen München GmbH wählt im Dez. 2011 den Finanzminister Dr. Markus Söder zum neuen Vorsitzenden.

Siehe auch

• Airbräu, Terminal Ebene 03
• Shopping/Gastronomie im Flughafen: Hier wird alles angeboten - von der Apotheke über diverse Restaurants/Cafés bis hin zum einzigen FALKE-Shop für Strümpfe in München.

Weblinks

• Offizielle Homepage www.flughafen-muenchen.de
• Flughafen Stadt-Panorama
• 360°-Bild (Munich Airport Center) (digishot.de)
• Birgit Kruse, Lisa Sonnabend und Marco Völklein: Flughafen: Dritte Start- und Landebahn — Münchens umstrittenes Mammutprojekt. Süddeutsche Zeitung vom 26. Juli 2011 (Wann? Was kostet? Wie für die Natur? Artikel zum 2837seitigen Genehmigungsbeschluss der Regierung von Oberbayern. Fragen und Antworten zu dem Großprojekt der vier Kilometer langen nordöstlichen Start- und Landebahn. Der Plan für eine dritte Startbahn war bereits für den Flughafen im Jahr 1981 enthalten, dann aber angesichts der Proteste zunächst fallengelassen worden)
• Zum Beschluss im Planfeststellungsverfahren für eine "3. Start- und Landebahn am Verkehrsflughafen München" der Regierung von Oberbayern. (26.07.2011. Die formelle Bekanntmachung gegenüber der Öffentlichkeit und den im Verfahren beteiligten Stellen wird später - nach den Sommerferien in Bayern (30.07. bis 12.09.2011) - erfolgen. Über den konkreten Zeitpunkt wird rechtzeitig informiert. Erst diese künftige "Zustellung" löst dann den Lauf der Fristen für Klagen und Anträge auf Gewährung einstweiligen Rechtsschutzes (§ 10 Abs. 5 LuftVG i.V.m. Art. 74 Abs. 4 und 5 BayVwVfG, § 10 Abs. 6 und 7 LuftVG) aus. An der angegebenen stelle wird auch der Ablauf des Planfeststellungsverfahrens erläutert.)

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