Bahnhof München Ost: Unterschied zwischen den Versionen

Aus München Wiki
Zur Navigation springen Zur Suche springen
Keine Bearbeitungszusammenfassung
Zeile 39: Zeile 39:
===S-Bahn===
===S-Bahn===
Die S-Bahnen, die von stadtauswärts kommen, ändern vor ihrer Weiterfahrt ihre Richtung. Die Stammstrecke beginnt bzw. endet hier, auch endet bzw. beginnt hier die Untertunnellung der S-Bahn. Der Ostbahnhof ist demnach der erste Bahnhof der Stammstrecke unter freien Himmel nach dem Haltepunkt [[Hackerbrücke]].
Die S-Bahnen, die von stadtauswärts kommen, ändern vor ihrer Weiterfahrt ihre Richtung. Die Stammstrecke beginnt bzw. endet hier, auch endet bzw. beginnt hier die Untertunnellung der S-Bahn. Der Ostbahnhof ist demnach der erste Bahnhof der Stammstrecke unter freien Himmel nach dem Haltepunkt [[Hackerbrücke]].
Die S-Bahnen werden auf ... Bahnstigen (Gleis 1 bis 4 manchmal 5) abgefertigt. -->Es herrscht vor allem tagsüber reger Betrieb.
Die S-Bahnen werden auf ... Bahnstigen (Gleis 1 bis 5) abgefertigt. -->Es herrscht vor allem tagsüber reger Betrieb.


===Eisenbahn===
===Eisenbahn===

Version vom 13. Januar 2009, 10:56 Uhr

Übersichtsaufnahme
Fernzug-Bahnsteige und rückwärtige Ansicht des Hauptgebäudes

Der Bahnhof München Ost ist ein Personenbahnhof für den Fern- und S-Bahn-verkehr im Stadtteil Haidhausen/Steinhausen, der seit 1871 besteht. Es ist der kleinste von drei Fernbahnhöfen in München für den Personenverkehr (der größte ist München-Hauptbahnhof, der zweikleinste München-Pasing).

Lage

Nordwestlich des Bahnhofs befindet sich der Orleansplatz, wenige Meter im Südosten liegt die Kultfabrik, ehemals Kunstpark Ost (Grafingerstraße), sowie das Optimolgelände (Friedenstraße). Vom Haupteingang gesehen links befindet sich die S-Bahn München GmbH mit einem Verwaltungsgebäude und einer Kantine.

Name

Der Bahnhof ist je nach Verkehrsart verschieden benannt: Im S-Bahn-, Bus- und U-Bahn-Verkehr heißt der Haltepunkt Ostbahnhof, im Fernverkehr (Deutsche Bahn) jedoch Bahnhof München ost (Abkürzung der Bahn: Bf München Ost). Die Straßenbahnhaltestelle heißt wiederum Orleansplatz (ca. 2 Min. Fußweg vom Haupteingang).

Anlage

Das ursprüngliche Gebäude wurde von 1870 bis 1880 von Friedrich Bürklein im Neurenaissancestil erbaut, jedoch im Zweiten Weltkrieg zerbombt. Anschließend blieb der Bahnhof ein Provisorium.

Der 1985 eröffnete Zweckbau zählt nicht zu den städtebaulichen Schmuckstücken Münchens. Er besteht aus einer schlichten Fassade (weißer Verputz, braune Fenster), die gleich zur Front hin durch das mehrstöckige und breite Gebäude auffällt.

Es gibt keinen einzigen Warteraum, daher muß man entweder im halb überdachten Freien warten oder in einem Gastronomiebetrieb verweilen.

Dem Bauwerk vorgelagert ist der Busbahnhof (kaum bebauter Vorplatz, der als Verkehrsfläche genutzt wird. Auf dem Vorplatz wird etwas Jugendstil ("Retro-Look") durch die Laternen und die Form der Bus-Wartehalle vermittelt. Dies korrespondiert jedoch in keiner Weise mit den übrigen Bauwerken des Ostbahnhofes. Einzig das Gebäude, in dem sich unter anderem eine Postfiliale befindet, ist architektonisch im gleichen Stil gehalten.

Der Ostbahnhof gliedert sich in den Bahn- und in den Busbereich. Abgesehen von den Bahnsteigen bewegen sich die Fahrgäste im Untergrund, der eher lieblos gestaltet ist. Es gibt keinerlei Lichtschächte oder Beschallung. An der Ostseite des U-Bahn-Bahnhofes findet man Abbildungen der früheren Gebäude des Bahnhofes.

Seit 1972 gibt es einen S-Bahn-Anschluss und seit 1988 einen U-Bahn-Haltepunkt. Über den Ostbahnhof verkehren im MVV fast alle S-Bahnen (Linien S1 bis S8, Beginn/Ende der Stammstrecke) sowie die U-Bahn-Linie U5. Desweiteren existiert ein großer Busbahnhof für den Linienverkehr, der sich zwischen dem Haupteingang und der Orleansstraße befindet. Desweiteren befindet sich an den Gleisen 16 und 17 ein Autoreisezug-Bahnhof der Deutschen Bahn (Zufahrt über die Friedenstraße). Er besteht seit 1959 und ist der erste und einzige in München.

Haupteingang

Der Bahnhof hat zwei Ein-/Ausgänge für Fahrgäste: Der Haupteingang befindet sich am Orleansplatz. Der andere Eingang befindet sich in der Friedenstraße. Es gibt nur eine Unterführung unter den Gleisen innerhalb des Bauwerkes, die zur Friedenstraße führt. Desweiteren gibt es einen Verbindungsgang zwischen den S-Bahn-Gleisen. Eine weitere Fußgängerunterführung befindet sich nahe des S-Bahn-Verwaltungsgebäudes außerhalb des Bauwerks.

Daneben gibt es im I. UG zwei Verbindungsgänge zur U-Bahn sowie mehrere Straßenunterführungen zum Orleansplatz. Es gibt zahlreiche Rolltreppen und Aufzüge. Die Rolltreppen zu den Bahnsteigen der S-Bahn sind auf die Gleise 1 bis 4 beschränkt.

Für die Bahnsteige der S-Bahn gibt es zwei Aufgänge, wovon nur diejenigen per Rolltreppe erreichbar sind, die sich im westlichen Tunnel befinden.

Das Bauwerk wird vom Unternehmen Deutsche Bahn Station & Service AG, eine Tochter der Deutschen Bahn AG, verwaltet.

Bahnbetrieb

Es gibt sechs Bahnsteige für den Personenverkehr. Die meisten Gleise verlaufen jedoch nicht an den Bahnsteigen, sondern dienen der Durchfahrt von Güterzügen. Desweiteren nutzt die Bahn bahnsteigähnliche Anlagen für den Autozug.

Der gesamte Schienenstrang verläuft in Ost-West-Richtung.

S-Bahn

Die S-Bahnen, die von stadtauswärts kommen, ändern vor ihrer Weiterfahrt ihre Richtung. Die Stammstrecke beginnt bzw. endet hier, auch endet bzw. beginnt hier die Untertunnellung der S-Bahn. Der Ostbahnhof ist demnach der erste Bahnhof der Stammstrecke unter freien Himmel nach dem Haltepunkt Hackerbrücke. Die S-Bahnen werden auf ... Bahnstigen (Gleis 1 bis 5) abgefertigt. -->Es herrscht vor allem tagsüber reger Betrieb.

Eisenbahn

Neben der S-Bahn verkehren Regional- und Fernzüge. Ankommende Regionalzüge fahren in der Regel über die Südspange bis zum Hauptbahnhof weiter. Auch die Autoreisezüge und einige Nachtreisezüge starten und enden in München Ost. Der ehemals angegliederte Güter-und Rangierbahnhof erstreckte sich bis weit östlich des S-Bahnhofs Berg am Laim. Selbst ein eigenes Bahnbetriebswerk hatte der Bahnhof von 1821 bis mitte der 1980ger. Personenzüge verkehren auf den Gleisen 6 bis 8 und 11 bis 19. Die Gleise 16 und 17 sind für Autoreisezüge.

U-Bahn

Bahnsteig der U-Bahn

Die U-Bahn wurde erst lange nach dem S-Bahn-Anschluß gebaut. Sie befindet sich unter der Orleansstraße bzw. unter dem Orleansplatz.

Busbetrieb

Der Busbahnhof stammt ebenfalls aus den 1980er Jahren. Es ist nur für Linienbusse im MVV zugänglich und ist eine der wenigen Straßen in München, in denen links herum gefahren wird.

Für Busfahrgäste befindet sich vor dem Haupteingang eine große Freiluft-Wartehalle (auch "Busplatte" genannt).

Strassenbahn

Auf dem Orleansplatz(nordwestlich des Bahnhofsgebäudes)war bis 1988 eine große mehrgleisige Wendeanlage für die Trambahn. Bis zum Bau der S-Bahn fuhr eine Linie vom Ostbahnhof über die Rosenheimerstr. weiter zum Marienplatz. Von 1970 bis 1980 fuhr die Tram bis Neuperlach. Nach deren Stillegung mußten die noch verkehrenden Trambahnen zur St-Veit-Str. durch die große Schleife, bis diese mit der Neugestaltung des Orleansplatz auf eine einfache Kurvendurchfahrung nördlich des Platzes rückgebaut wurde. Heute verkehrt die Linie 19 zur St-Veit-Str. bzw Pasinger Marienplatz.

Einrichtungen

Dienstleistungen

Im ersten Untergeschoß befindet sich das S-Bahn Kunden-Center Ostbahnhof [1] sowie ein Reisezentrum der Deutschen Bahn.

Rechts neben dem Rischart-Ladengeschäft befindet sich der Aufgang zur Bundespolizeiinspektion im Erdgeschoß (deren Räumlichkeiten befinden sich im Erdgeschoß). Fast die gesamte Gebäudefront, die zum Orleansplatz hin ausgerichtet ist, ist als Arkadengang ausgestaltet. Hier führt auch die einzige (Einbahn-)Straße für den regulären Straßenverkehr hindurch.

Geschäfte u.ä.

Es gibt etwa 20 kleine Geschäfte im und am Ostbahnhof, wobei sich der Großteil im ersten Untergeschoß (Einkaufspassage) befindet. Desweiteren befinden sich einige Geschäfte im Erdgeschoß an der Seite zum Orleansplatz und zur Friedenstraße. Die Geschäfte im Bahhnhof sind zumeist auch sonn- und feiertags geöffnet. Neben dem Einzelhandel sind vor allem gastronomische Einrichtungen vorhanden. Es gibt daneben zahlreiche Verkaufsautomaten, z.B. für Fahrkarten, Süßigkeiten, Getränke und Paßfotos.

Erdgeschoß

  • Haupteingang (Haupthalle)
    • Blumengeschäft (Blumen Knauer)
    • Kartenvorverkauf
    • Müller-Brot mit Stehimbiß und sehr kleinem Sitzbereich
    • Burger King (Lizenznehmer: Rubenbauer)
    • Restaurant (Zirbel-Stuben, Rubenbauer) einfach und rustikal, täglich 6 - 24 Uhr, warme Küche bis 21:30 Uhr [2]
    • Geldautomaten und Kontoauszugsdrucker der Stadtsparkasse München (SB)
  • Arkadengang
    • Subway seit 11. November 2007
    • Lebensmittelgeschäft (asiatisch)
    • Fahrschule Krieger
    • Kopiergeschäft (Mr. Copy Dog)
    • Internetcafé und Telefonstube
    • Mobilfunk-Geschäft ("frei")
  • Ausgang Friedenstraße
    • Burger King (sehr klein)

I. UG

  • Rischart mit kleinem Sitzbereich
  • 3 Bücher-/Zeitschriftenläden
  • Apotheke (Internationale Apotheke, Welfen-Apotheke), mo-fr 6 bis 20 Uhr, sa 9-16 Uhr, T. 089/487777, homepage: [3]
  • 2 Banken (Western Union und sparda-Bank)
  • Lotto-/Tabakgeschäft (Arnold)
  • Reformhaus (Vitalia)
  • Geschenkebedarf (Dritte Welt)
  • Sportartikelgeschäft (Sport Scheck Hot Spot)
  • Mini-Supermarkt (Rubenbauer), Mo-Fr von 8 bis 1 Uhr, Sa-So von 12 bis 21 Uhr
  • Imbißstände (Rubenbauer)
  • Restaurant-Bar-Cafe Boulevard (Rubenbauer)
  • Backwarengeschäft und Café Le Crobag, modern eingerichtet, große Fensterfront [4]
  • Espressobar Illy
  • Arko (Süßwarengeschäft)
  • Billard World (noch eine halbe Etage tiefer, 24 Tische, mit Bar)
  • Nudel-Imbiß
  • Pizza-Imbiß
Arkade am Orleansplatz

Vorplatz

Am Vorplatz befindet sich ca. 20 m links vom Haupteingang eine Postfiliale. Ein großer Teil des Hauptgebäudes wird von der Landeshauptstadt München - Sozialreferat (Sozialbürgerhaus) genutzt - Eingänge im EG und I. UG[5]. Desweiteren befindet sich rechts vom Haupteingang gesehen eine Außenstelle des Bürgerbüros der Stadtverwaltung (Orleansplatz 13), ehemals "Meldestelle" genannt ([6]).

Sonstiges

Vor dem Haupteingang befindet sich ein Taxenstandplatz, der praktisch immer besetzt ist.

Im Quergang des I. UG befinden sich die Schließfächer der Deutschen Bahn.

Die einzige sanitäre Anlage für Fahrgäste befindet sich im I. UG zwischen dem Haupttrakt und dem Durchgang zu den U-Bahnen. Die stets saubere und moderne Anlage ist kostenpflichtig (80 cent) und wird vom schweizer Unternehmen "McClean" betrieben (geöffnet 6-24, [7]).

Es gibt kaum Parkplätze am Ostbahnhof, die einzigen befinden sich am Arkadengang und sind kostenpflichtig, jedoch bewacht.

Die Postanschrift lautet Orleansplatz 10/Orleansplatz 11, 81667 München. Der Busbahnhof hat die Anschrift Orleansplatz 10a.

Weblinks


Wikipedia.png
Das Thema "Bahnhof München Ost" ist aufgrund seiner überregionalen Bedeutung auch bei der deutschsprachigen Wikipedia vertreten.
Die Seite ist über diesen Link aufrufbar: Bahnhof München Ost.