Gyßlingstraße

Gyßlingstraße Hirschau
Straße in München
Basisdaten
Ort	München
Schwabing-Freimann	Hirschau
PLZ	80805
Name erhalten	1905 Erstnennung
Anschluss­straßen	Isarring Ernst-Penzoldt-Weg
Bauwerke	Tivoli-Kraftwerk, Hirschau
	59 Osterwaldstraße 59 150 Herzogpark
Nutzung
Nutzergruppen	Fußgänger, Radfahrer, Kraftfahrzeuge
Straßen­gestaltung	Naturnah. Teils von hohen Bäumen eingefasst.
Technische Daten
Straßenlänge	1440 m
Straßennamenbücher
(1894), Rambaldi	Noch nicht gelistet
(2016), Dollinger	S. 118
Straßen-ID	01711

Die Gyßlingstraße in Schwabing führt vom Isarring zum Ernst-Penzoldt-Weg und einigen weit verzweigten Wegen, die links und rechts von der Straße abgehen. Die Straße ist für den öffentlichen Kraftfahrzeugverkehr als Sackgasse ausgelegt.

Sie wurde benannt nach Professor Walter Gyßling, Direktor des bayerischen Dampfkessel-Revisionsvereins, und Gründungsmitglied des Deutschen Museums. In den Straßennamenbüchern schließt dieser Name die alphabetische Sortierung des Buchstabens G ab.

Am 4. März 1902 wird die Lokomotivenfabrik Maffei, in der Hirschau an der Gyßlingstraße gelegen, mit einer Bahntrasse verbunden. Dieses Anschlussgleis hatte eine direkte Verbindung zum Gleisvorfeld des Schwabinger Bahnhofs, etwa in Höhe Bahnunterführung an der Schenkendorfstraße. Das Gleis überquerte die Gyßlingstraße auf Höhe der früheren St. Gallener Straße und reichte bis zum noch bestehenden Tivoli-Kraftwerk. 1935 gab Maffei seine Werksanlagen in der Hirschau auf. Die Gleise hatten noch bis 1950 Bestand.

Einfahrt vom Isarring in die Gyßlingstraße und die Hirschau.

Lage

>> Geographische Lage von Gyßlingstraße im Kartenverzeichnis (auf tools.wmflabs.org)