Brudermühltunnel: Unterschied zwischen den Versionen
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Er beginnt nach dem [[Brudermühlsteg]] über den [[Großer Stadtbach|Großen Stadtbach]], verläuft unterhalb der [[Brudermühlstraße]] und unterquert dabei die [[Schäftlarnstraße|Schäftlarn-]] und [[Thalkirchner Straße]] und endet vor der [[Plinganserstraße]] am [[Neuhofen|Neuhofer]] Berg. Er ersetzte nach 1987 zwei Behelfsbrückenbauwerke in der Schäftlarnstraße und an der Thalkirchner Straße, die bis dahin eine einigermaßen kreuzungsfreie Verkehrsführung des Ringes darstellen sollten. | Er beginnt nach dem [[Brudermühlsteg]] über den [[Großer Stadtbach|Großen Stadtbach]], verläuft unterhalb der [[Brudermühlstraße]] und unterquert dabei die [[Schäftlarnstraße|Schäftlarn-]] und [[Thalkirchner Straße]] und endet vor der [[Plinganserstraße]] am [[Neuhofen|Neuhofer]] Berg. Er ersetzte nach 1987 zwei [[Flyover Bridge|Behelfsbrückenbauwerke]] in der Schäftlarnstraße und an der Thalkirchner Straße, die bis dahin eine einigermaßen kreuzungsfreie Verkehrsführung des Ringes darstellen sollten. | ||
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Version vom 24. Juni 2016, 07:20 Uhr
Der Brudermühltunnel ist ein 1,6 km langer Straßentunnel und Teil des Mittleren Rings im Stadtteil Sendling. Er hat zwei nach Fahrtrichtung getrennte Röhren mit je drei Fahrspuren.
Er beginnt nach dem Brudermühlsteg über den Großen Stadtbach, verläuft unterhalb der Brudermühlstraße und unterquert dabei die Schäftlarn- und Thalkirchner Straße und endet vor der Plinganserstraße am Neuhofer Berg. Er ersetzte nach 1987 zwei Behelfsbrückenbauwerke in der Schäftlarnstraße und an der Thalkirchner Straße, die bis dahin eine einigermaßen kreuzungsfreie Verkehrsführung des Ringes darstellen sollten.
Das Thema "Brudermühltunnel" ist aufgrund seiner überregionalen Bedeutung auch bei der deutschsprachigen Wikipedia vertreten.
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