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Am Harras: Unterschied zwischen den Versionen
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Der U-Bahnhof Harras wurde am 22. November 1975 eröffnet und war zunächst Endbahnhof für die [[U-Bahn]]-Linien {{ÖPNV|U3}} und {{ÖPNV|U6}}. Seit Eröffnung der U-Bahn nach [[U-Bahnhof Fürstenried West|Fürstenried West]] wird er nur noch von der {{ÖPNV|U6}} ([[Klinikum Großhadern]]) angefahren. Der U-Bahnhof wurde von dem Architekten Paolo Nestler (1920–2010) gestaltet<ref>„U-Bahn München“: [https://www.u-bahn-muenchen.de/blog/2010/05/paolo-nestler/ Paolo Nestler - Ein Nachruf]</ref>. | Der U-Bahnhof Harras wurde am 22. November 1975 eröffnet und war zunächst Endbahnhof für die [[U-Bahn]]-Linien {{ÖPNV|U3}} und {{ÖPNV|U6}}. Seit Eröffnung der U-Bahn nach [[U-Bahnhof Fürstenried West|Fürstenried West]] wird er nur noch von der {{ÖPNV|U6}} ([[U-Bahnhof Klinikum Großhadern|Klinikum Großhadern]]) angefahren. Der U-Bahnhof wurde von dem Architekten Paolo Nestler (1920–2010) gestaltet<ref>„U-Bahn München“: [https://www.u-bahn-muenchen.de/blog/2010/05/paolo-nestler/ Paolo Nestler - Ein Nachruf]</ref>. | ||
Der Harras ist auch mit der [[S-Bahn]] erreichbar. Am gleichnamigen Bahnhof halten die Linien {{ÖPNV|S7}}, {{ÖPNV|S20}} sowie der Regionalverkehr nach [[Rosenheim]], {{WL2|Lenggries}}, {{WL2|Bayrischzell}} und [[Tegernsee]]. | Der Harras ist auch mit der [[S-Bahn]] erreichbar. Am gleichnamigen Bahnhof halten die Linien {{ÖPNV|S7}}, {{ÖPNV|S20}} sowie der Regionalverkehr nach [[Rosenheim]], {{WL2|Lenggries}}, {{WL2|Bayrischzell}} und [[Tegernsee]]. | ||