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U-Bahnhof Wettersteinplatz: Unterschied zwischen den Versionen
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U-Bahnhof Wettersteinplatz (Quelltext anzeigen)
Version vom 22. Februar 2025, 21:21 Uhr
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Der '''U-Bahnhof Wettersteinplatz''' liegt unter der [[Fromundstraße]] zwischen der [[Säbener Straße]] und der [[Otkerstraße]] nahe | Der '''U-Bahnhof Wettersteinplatz''' liegt unter der [[Fromundstraße]] zwischen der [[Säbener Straße]] und der [[Otkerstraße]] nahe dem [[Wettersteinplatz]]. Er wird von der [[U-Bahn]]-Linie {{ÖPNV|U1}} bedient. Des Weiteren besteht dort eine Umsteigemöglichkeit zur Trambahnlinie {{ÖPNV|25}}, unmittelbar an der Boschetsrieder Straße. | ||
Der U-Bahnhof wurde am [[9. November]] [[1997]] eröffnet. In unmittelbarer Nähe befindet sich das [[Grünwalder Stadion]]. | Der U-Bahnhof wurde am [[9. November]] [[1997]] eröffnet. In unmittelbarer Nähe befindet sich das [[Grünwalder Stadion]]. | ||
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Der 4,40 Meter hohe Bahnhof besitzt an der Decke spiegelnde Aluminiumplatten, die die niedrige Deckenhöhe teilweise aufheben. Sie dienen außerdem dazu, mit den Lampen eine hohe Lichtwirkung zu erzielen. Die Hintergleiswände sind auf Gleis 1 blaugrün und auf Gleis 2 rot gestrichen und erzielen damit eine starke Kontrastwirkung. Der Lift wurde mit grünem Marmor verkleidet und befindet sich am nordwestlichen Ende des Bahnsteiges. | Der 4,40 Meter hohe Bahnhof besitzt an der Decke spiegelnde Aluminiumplatten, die die niedrige Deckenhöhe teilweise aufheben. Sie dienen außerdem dazu, mit den Lampen eine hohe Lichtwirkung zu erzielen. Die Hintergleiswände sind auf Gleis 1 blaugrün und auf Gleis 2 rot gestrichen und erzielen damit eine starke Kontrastwirkung. Der Lift wurde mit grünem Marmor verkleidet und befindet sich am nordwestlichen Ende des Bahnsteiges. | ||
Im Sperrengeschoss befindet sich oberhalb des Bahnsteiges ein „bauweisenbedingter Hohlraum“, der wegen tiefen Lage der eigentlichen Gleise entstand. Als mehrgeschossige Tiefgaragenfläche ist dieser jedoch nicht geeignet, da die dafür notwendigen Lasten nur eine statt drei Ebenen in diesem 9 Meter hohen Raum gestatteten. Auch wäre der Parkplatz für | Im Sperrengeschoss befindet sich oberhalb des Bahnsteiges ein „bauweisenbedingter Hohlraum“, der wegen tiefen Lage der eigentlichen Gleise entstand. Als mehrgeschossige Tiefgaragenfläche ist dieser jedoch nicht geeignet, da die dafür notwendigen Lasten nur eine statt drei Ebenen in diesem 9 Meter hohen Raum gestatteten. Auch wäre der Parkplatz für Stadionbesucher nicht zugänglich und für die Anwohner rund um den Wettersteinplatz wird ein „sehr geringer theoretischer Bedarf“ gesehen. Zudem steht für die Ein- und Ausfahren wenig Raum zur Verfügung. Der fertiggestellte Raum steht nun leer. | ||
== Einzelnachweise == | == Einzelnachweise == | ||