Zweite Stammstrecke: Unterschied zwischen den Versionen

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=== Baumaßnahmen 2023 ===
=== Baumaßnahmen 2023 ===
Im Jahr 2023 soll die Erweiterung des [[Bahnhof Laim|S-Bahnhofs Laim]] teilweise abgeschlossen werden. Im Frühjahr wird das neue Gleis 1 mitsamt einer neuen Bahnsteigkante in Betrieb genommen. Hier halten dann alle S-Bahnen Richtung Westen, auch die der neuen Stammstrecke Richtung Westen. Auch in der Umweltverbundröhre, durch die die neue [[Tram-Westtangente]] das Bahngleis queren soll, wird im südlichen Teil weitergebuddelt. Fertig wird sie allerdings wohl erst 2025, ein Jahr später, als ursprünglich vorgesehen.
Im Jahr 2023 soll die Erweiterung des [[Bahnhof Laim|S-Bahnhofs Laim]] teilweise abgeschlossen werden. Im Frühjahr wird das neue Gleis 1 mitsamt einer neuen Bahnsteigkante in Betrieb genommen. Hier halten dann alle S-Bahnen Richtung Westen, auch die der neuen Stammstrecke Richtung Westen. Auch in der Umweltverbundröhre, durch die die neue [[Trambahn-Westtangente]] das Bahngleis queren soll, wird im südlichen Teil weitergebuddelt. Fertig wird sie allerdings wohl erst 2025, ein Jahr später, als ursprünglich vorgesehen.


An der [[Donnersbergerbrücke]] wird bald mit einer Tunnelbohrmaschine gegraben. Die ersten Meter des zweiten Tunnels werden in offener Baugrube erstellt.  
An der [[Donnersbergerbrücke]] wird bald mit einer Tunnelbohrmaschine gegraben. Die ersten Meter des zweiten Tunnels werden in offener Baugrube erstellt.  
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