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Am Harras: Unterschied zwischen den Versionen
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Auch das Café wurde [[1903]] abgerissen. Nur der Name überlebte in der Bezeichnung des dort entstandenen Platzes von 1930, und der [[U-Bahnhof]] Harras mit der Linie [[U6]] mit Anschluss zum gleichnamigen [[S-Bahnhof]] der [[S7]] und zur [[BOB]]. Seit 1993 fährt am Harras keine Trambahn mehr<ref>Straßenbahn München.de: [http://www.strassenbahn-muenchen.de/auslaufmodell.htm Die Trambahn als Auslaufmodell: 1965-1993]</ref>. | Auch das Café wurde [[1903]] abgerissen. Nur der Name überlebte in der Bezeichnung des dort entstandenen Platzes von 1930, und der [[U-Bahnhof]] Harras mit der Linie [[U6]] mit Anschluss zum gleichnamigen [[S-Bahnhof]] der [[S7]] und zur [[BOB]]. Seit 1993 fährt am Harras keine Trambahn mehr<ref>Straßenbahn München.de: [http://www.strassenbahn-muenchen.de/auslaufmodell.htm Die Trambahn als Auslaufmodell: 1965-1993]</ref>. | ||
Der Harras war lange Jahre ein Verkehrskreisel mit Trambahn-Wendeschleife. Er wurde 2010–2012 umgebaut, was zu einer gewissen Verkehrsberuhigung führte. Auf der Nordseite entstand vor den Läden eine kleine Fußgängerzone<ref>[[Münchner Merkur, 1. Dezember 2010: [https://www.merkur.de/lokales/muenchen/stadt-muenchen/harras-umbau-jetzt-geht-1029918.html Harras-Umbau: Jetzt geht es los]</ref>. | |||
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