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S-Bahn: Unterschied zwischen den Versionen
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[[Bild:SBM0404_004_640.jpg|thumb|Triebzug der Baureihe 420 am [[Ostbahnhof]]]] | |||
[[Bild:SBM0404_001_640.jpg|thumb|Triebzug der Baureihe 423 in [[Pasing]]]] | |||
Die '''S-Bahn München''' entstand zu den [[Olympische Sommerspiele 1972|Olympischen Sommerspielen]] [[1972]] aus mehreren bis dahin existierenden Vorort-[[Eisenbahn|Eisenbahnen]], die elektrifiziert und mittels eines Tunnels vom [[Hauptbahnhof]] zum [[Ostbahnhof]] unter der [[Innenstadt]] (die so genannte "[[Stammstrecke]]", anfangs auch "V-Bahn") hindurch verbunden wurden. Dadurch ergaben sich wesentlich kürzere Fahrzeiten als auf den alten Bahnstrecken um die City herum | [[Bild:SBM0505_001_640.jpg|thumb|[[Bahnhof München Marienplatz|S-Bahnhof Marienplatz]] mit einfahrendem Zug]] | ||
Die '''S-Bahn''' in [[München]] wird von der [[DB AG|DB Regio Bayern]] betrieben. Als Mitglied im [[Münchner Verkehrs- und Tarifverbund]] (''MVV'') sorgt diese [[Bahn]] für eine Anbindung der Außenstationen im Großraum München und dem Stadtgebiet. Das '''S''' steht dabei für die Bezeichnung als "Schnell- oder Stadtbahn". | |||
Die '''S-Bahn München''' entstand zu den [[Olympische Sommerspiele 1972|Olympischen Sommerspielen]] [[1972]] aus mehreren bis dahin existierenden Vorort-[[Eisenbahn|Eisenbahnen]], die elektrifiziert und mittels eines Tunnels vom [[Hauptbahnhof]] zum [[Ostbahnhof]] unter der [[Innenstadt]] (die so genannte "[[Stammstrecke]]", anfangs auch "V-Bahn") hindurch verbunden wurden. Dadurch ergaben sich wesentlich kürzere Fahrzeiten als auf den alten Bahnstrecken um die City herum beziehungsweise mit der [[Trambahn]] mitten durch den Straßenverkehr des Zentrums. | |||
[[2001]] wurde sie als eigenständige Gesellschaft aus dem DB-Konzern ausgegliedert. | [[2001]] wurde sie als eigenständige Gesellschaft aus dem DB-Konzern ausgegliedert. | ||
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Die Münchner S-Bahn ergänzt die [[U-Bahn München|U-Bahn]] vor allem in den Außenbezirken und in den Nachbargemeinden. Beide zusammen sind so der wichtigste ''[[ÖPNV|öffentliche Verkehrsträger]]'' der Stadt. | Die Münchner S-Bahn ergänzt die [[U-Bahn München|U-Bahn]] vor allem in den Außenbezirken und in den Nachbargemeinden. Beide zusammen sind so der wichtigste ''[[ÖPNV|öffentliche Verkehrsträger]]'' der Stadt. | ||
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| Derzeit laufen sehr umfangreiche Großbauarbeiten, meist im Zusammenhang mit der [[Zweite Stammstrecke| zweiten S-Bahn-Stammstrecke]]. | | Derzeit laufen sehr umfangreiche Großbauarbeiten, meist im Zusammenhang mit der [[Zweite Stammstrecke| zweiten S-Bahn-Stammstrecke]]. | ||
So wird die gesamte Stammstrecke vom 22. Oktober 2021, 22:30 Uhr bis 25. Oktober 2021, 04:40 h gesperrt. Die meisten Linien enden dann am Hauptbahnhof (Haupthalle) oder am Ostbahnhof. Von Pasing zum Ostbahnhof verkehren Busse mit erheblich längeren Fahrzeiten. | So wird die gesamte Stammstrecke vom 22. Oktober 2021, 22:30 Uhr bis 25. Oktober 2021, 04:40 h gesperrt. Die meisten Linien enden dann am Hauptbahnhof (Haupthalle) oder am Ostbahnhof. Von Pasing zum Ostbahnhof verkehren Busse mit erheblich längeren Fahrzeiten. | ||
Hier können die aktuellen Fahrplanänderungen nachgelesen werden: [https://www.mvv-muenchen.de/fahrplanauskunft/fahrplanaenderungen/index.html?tx_solr%5Bfilter%5D%5B0%5D=categories%3AS-Bahn Fahrplanänderungen S-Bahn] | Hier können die aktuellen Fahrplanänderungen nachgelesen werden: [https://www.mvv-muenchen.de/fahrplanauskunft/fahrplanaenderungen/index.html?tx_solr%5Bfilter%5D%5B0%5D=categories%3AS-Bahn Fahrplanänderungen S-Bahn]--> | ||
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