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Hofmannstraße: Unterschied zwischen den Versionen
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Eines der bekanntesten Firmen an der Straße mag das Eisenwerk München AG gewesen sein. Dieses wurde am 1. Februar 1900 an der Adresse Nummer 38 eröffnet. Das Unternehmen wurde ursprünglich in der Lindwurmstraße 129 von Kießling und Moradelli gegründet. Die Fabrikhallen und Verwaltungsgebäude wurden in den Jahren von 1899 bis 1900 nach den Plänen des Architekten und Baufirma [[Albert Schmidt]] errichtet. Bereits 10 Jahre später, in den Jahren 1911 bis 1912, wird durch die Planungen der Architekten H. Walch und Dix das komplette Werksareal in den Straßenbahnbetriebshof Hoffmanstraße umgebaut. | Eines der bekanntesten Firmen an der Straße mag das Eisenwerk München AG gewesen sein. Dieses wurde am 1. Februar 1900 an der Adresse Nummer 38 eröffnet. Das Unternehmen wurde ursprünglich in der Lindwurmstraße 129 von Kießling und Moradelli gegründet. Die Fabrikhallen und Verwaltungsgebäude wurden in den Jahren von 1899 bis 1900 nach den Plänen des Architekten und Baufirma [[Albert Schmidt]] errichtet. Bereits 10 Jahre später, in den Jahren 1911 bis 1912, wird durch die Planungen der Architekten H. Walch und Dix das komplette Werksareal in den Straßenbahnbetriebshof Hoffmanstraße umgebaut. | ||
Ein weiteres Unternehmen war die Maschinenfabrik Michaelis, Hofmannstraße 52. Die Firma war spezialisiert auf die Herstellung jeglicher Art von Waschmaschinen für Großkunden wie Hotels, Wäschereien oder Krankenhäuser. Das Fabrikgelände war mit einem Gütergleis an die Hauptbahn angeschlossen. Die Hallen waren mit einer überdachten Fläche von nahezu 7000qm errichtet worden. Von den Werkshallen und Gleisanlagen ist leider nichts erhalten. | Ein weiteres Unternehmen war die Maschinenfabrik Michaelis, Hofmannstraße 52.<ref>''Deutsche Stadt - München.'' Kundi, Kunst- und Industrie-Verlag, Stuttgart 1923. (Firma Michaelis)</ref> Die Firma war spezialisiert auf die Herstellung jeglicher Art von Waschmaschinen für Großkunden wie Hotels, Wäschereien oder Krankenhäuser. Das Fabrikgelände war mit einem Gütergleis an die Hauptbahn angeschlossen. Die Hallen waren mit einer überdachten Fläche von nahezu 7000qm errichtet worden. Von den Werkshallen und Gleisanlagen ist leider nichts erhalten. | ||
[[Datei:Muehofmannstr43102021c85.jpg|thumb|Hofmannstraße 43. Eckhaus mit der Gmunder Straße.]] | [[Datei:Muehofmannstr43102021c85.jpg|thumb|Hofmannstraße 43. Eckhaus mit der Gmunder Straße.]] | ||