Am Knie: Unterschied zwischen den Versionen

Die Straße wurde nach seinem Aussehen benannt, da es die beiden Straßenzüge in Form eines menschlichen Knies verbindet. Eine Besonderheit ist die Grünanalage nahe der Landsberger Straße, die, wie auch die Straße, den Namen Am Knie trägt. So wird nicht mehr zwischen Straße und Platz unterschieden. Bis 1935 trug nur das platzartige Areal, einem abgewinkelten Knie gleich, an der Landsbergerstraße - Bodenstädtstraße, vormals Carl-Beck-Straße, - Cervantesstraße, vormals ''Fürstenweg'', die Bezeichnung Am Knie. Die eigentliche Straße war Bestandteil der Von-Schacky-Straße, nachmals Agnes-Bernauer-Straße. Die namentlich mit der Kreuzung an der Landsberger Straße begann. Nach der Umbenennung im Jahr 1938 begann die Schackystraße, nachmals Agnes-Bernauer-Straße, an der Kreuzung mit der Gräfstraße. Und das "Am Knie" schloß nun den Straßenabschnitt von der Landsberger Straße bis zur Kreuzung Gräfstraße und Weinbergerstraße mit ein.

Für den Anschluß an das Transportmittel Eisenbahn wurden von der Hauptbahn bei Pasing Verbindungsgleise bis hinunter zum ehemaligen Gaswerk an der Planegger Straße verlegt. Dort auch die an der Würm gelegene ehemalige Papierfabrik Heinrich Nikolaus, Planegger Straße 38. Am Knie selbst erhielt die ehemalige Pasinger Rahmen und Leistenfabrik, Landsbergerstraße 439, vormals zwischen der Fritz-Berne-Straße gelegen, ihre Gleisverbindugen. Das Betriebsgleis verlief direkt über die Landsberger Straße mittig auf der Straßenkreuzung am Knie, und schräg auf die heutige Cervantesstraße zu, und darüber hinaus. Auf der Bodenstedtstraße gab es ein weiteres Stichgleis zurück am Knie vorbei, über die Agnes-Bernauer-Straße richtung Fritz-Berne Straße zur Leistenfabrik.