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Erding: Unterschied zwischen den Versionen
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[[Erding]], eine altbayerische Herzogstadt, mit ca. 37.000 | [[Erding]], eine altbayerische Herzogstadt, mit ca. 37.000 Einwohner liegt nordöstlich von [[München]]. Sie ist die Kreisstadt des gleichnamigen [[Landkreis Erding|Landkreises]]. In der Nähe liegt der [[Flughafen]] Münchens (Franz-Josef-Strauß-FH). | ||
Zwischen Erding und [[Freising]] liegt das [[Erdinger Moos]], ein teilweise ausgetrocknetes Moor der Münchner [[Schotterebene]]. | Zwischen Erding und [[Freising]] liegt das [[Erdinger Moos]], ein teilweise ausgetrocknetes Moor der Münchner [[Schotterebene]]. | ||
== S-Bahnhof der {{ÖPNV|S2}} == | == S-Bahnhof der {{ÖPNV|S2}} == | ||
In Erding steht der östliche [[S-Bahnhof|End-Bahnhof]] der [[S2]] ( | In Erding steht der östliche [[S-Bahnhof|End-Bahnhof]] der [[S2]] (Altomünster/Petershausen-[[Dachau]]-Erding). Er ist bis jetzt auch das nordöstliche Ende des Münchner [[S-Bahn|S-Bahnnetzes]]. | ||
Die Anbindung des Münchner Flughafens über die Schiene soll künftig verbessert werden. Mit dem ''Erdinger Ringschluss'' wird eine direkte Schienenanbindung des Flughafens aus Richtung [[Freising]], Landshut und Nordostbayern ebenso wie aus Richtung Erding, [[Mühldorf]] und Südostbayern geschaffen. Gleichzeitig wird eine schnelle tangentiale Verbindung zwischen den Mittelzentren Erding und Freising geschaffen. Der Erdinger Ringschluss wird in drei Stufen realisiert: | Die Anbindung des Münchner Flughafens über die Schiene soll künftig verbessert werden. Mit dem ''Erdinger Ringschluss'' wird eine direkte Schienenanbindung des Flughafens aus Richtung [[Freising]], Landshut und Nordostbayern ebenso wie aus Richtung Erding, [[Mühldorf]] und Südostbayern geschaffen. Gleichzeitig wird eine schnelle tangentiale Verbindung zwischen den Mittelzentren Erding und Freising geschaffen. Der Erdinger Ringschluss wird in drei Stufen realisiert: | ||
# In der Stufe 1 wird eine direkte Schienenverbindung zwischen Freising und Flughafen gebaut ([[Neufahrner Kurve]]). Damit ist eine direkte Schienenanbindung aus Richtung Landshut zum Flughafen möglich | # In der Stufe 1 wird eine direkte Schienenverbindung zwischen Freising und Flughafen gebaut ([[Neufahrner Kurve]]). Damit ist seit Dezember 2018 eine direkte Schienenanbindung aus Richtung Landshut zum Flughafen möglich | ||
# In der Stufe 2 wird die S-Bahn über Erding hinaus zum Flughafen verlängert und ein zusätzlicher S-Bahnhof östlich des [[Flughafen]]s realisiert (Lückenschluss Erding - Flughafen). Damit kann die S2 als dritte S-Bahnlinie zum Flughafen verkehren | # In der Stufe 2 wird die S-Bahn über Erding hinaus zum Flughafen verlängert und ein zusätzlicher S-Bahnhof östlich des [[Flughafen]]s realisiert (Lückenschluss Erding - Flughafen). Damit kann die S2 als dritte S-Bahnlinie zum Flughafen verkehren. Die Inbetriebnahme soll im Dezember 2025 erfolgen<ref>Deutsche Bahn AG: [https://www.bahnausbau-muenchen.de/projekt.html?PID=44 Projekt Erdinger Ringschluss]</ref> | ||
# Als 3. Stufe ermöglicht die [[Walpertskirchner Spange]] eine direkte Schienenanbindung aus Richtung [[Mühldorf]] und Südostbayern | # Als 3. Stufe ermöglicht die [[Walpertskirchner Spange]] eine direkte Schienenanbindung aus Richtung [[Mühldorf]] und Südostbayern | ||
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* [https://www.erding-geschichte.de/die-datenbank-a-m/ Die Erdinger Datenbank zur Zwangsarbeit im Landkreis. ] (Buchst. A — M) | * [https://www.erding-geschichte.de/die-datenbank-a-m/ Die Erdinger Datenbank zur Zwangsarbeit im Landkreis. ] (Buchst. A — M) | ||
*Film: [https://www.sueddeutsche.de/muenchen/erding/transparente-erinnerungskultur-nachdenken-ueber-denkmaeler-1.4985553 Nachdenken-über-Denkmäler.] [[SZ]] vom 31.7.20 | *Film: [https://www.sueddeutsche.de/muenchen/erding/transparente-erinnerungskultur-nachdenken-ueber-denkmaeler-1.4985553 Nachdenken-über-Denkmäler.] [[SZ]] vom 31.7.20 | ||
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