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Autonomer Bus
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Ab dem Fahrplanwechsel im Dezember 2013 verkehren X-Linien, sogenannte Expressbusse, die den seit den [[1970er]]n vernachläsigten Querverkehr zwischen den [[Stadtteil]]en und [[U-Bahn]]strecken verbessern soll. Das fast starr nach den Vorstellungen aus den 1970ern gestaltete Liniennetz sah vor, dass die Hauptlast erst in die Innenstadt geführt wird, von wo aus man dann wieder in die Aussenbezierke der Stadt fährt; dieser Umstand ist mit an der ansgespannten Lage zur Hauptverkehrszeit schuld. Mit den X-Linien versucht man, diese Fehlern zu beheben. | Ab dem Fahrplanwechsel im Dezember 2013 verkehren X-Linien, sogenannte Expressbusse, die den seit den [[1970er]]n vernachläsigten Querverkehr zwischen den [[Stadtteil]]en und [[U-Bahn]]strecken verbessern soll. Das fast starr nach den Vorstellungen aus den 1970ern gestaltete Liniennetz sah vor, dass die Hauptlast erst in die Innenstadt geführt wird, von wo aus man dann wieder in die Aussenbezierke der Stadt fährt; dieser Umstand ist mit an der ansgespannten Lage zur Hauptverkehrszeit schuld. Mit den X-Linien versucht man, diese Fehlern zu beheben. | ||
==Zukunftsprojekte== | |||
[[Datei:EASYRIDE_Bus_MVG.JPG|miniatur|EASYRIDE Bus der MVG (Prototyp)]] | |||
===EASYRIDE=== | |||
Die MVG wollen ab Mitte April autonom fahrende Busse im Olympiapark betreiben. Folgende Linienführung ist geplant: | |||
[[Datei:EASYRIDE Linienführung Olympiapark.JPG|rahmenlos|ohne]] | |||
==Fernbuslinien== | ==Fernbuslinien== | ||