Trambahnlinie 29: Unterschied zwischen den Versionen

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[[Datei:München Tram 29.png|80px]]
{{Infobox MVV
| Linie= 29
| Anfang= Willibaldplatz
| Ende= Hochschule München
| Haltezahl= 18
| Bildtext= 29
| Betriebsende= 2024}}
[[Datei:Muewillibplatzl29122019c80.jpg|150px|thumb|Haltestellenschild am neuen Platz Dezember 2019.]]
Die '''Trambahnlinie 29''' war eine [[Tram|Straßenbahnlinie]] der [[Münchner Verkehrsgesellschaft]] (MVG).


[[Datei:Muewillibplatzl29122019c80.jpg|150px|Trambahntafel am neuen Platz Dezember 2019.]]
Seit dem 16. Dezember 2019 verband die '''Tram 29''' den [[Willibaldplatz]] mit der Haltestelle Hochschule an der [[Lothstraße]], Ecke [[Dachauer Straße]]. Sie löste damit die zuvor bis 13. Dezember 2019 betriebene Trambahnlinie {{ÖPNV|22}} ab, die Hochschule mit der Innenstadt verband. Wegen Fahrzeugmangel und Personalengpässen war sie im Jahr 2023 immer wieder für längere Zeit eingestellt.  


Seit dem 16. Dezember 2019 verbindet die '''Tram 29''' den [[Willibaldplatz]] mit de Haltestelle Hochschule an der [[Lothstraße]], Ecke [[Dachauer Straße]]. Bis zum 13. Dezember 2019 verband die [[Trambahnlinie 22|Linie 22]] die Hochschule mit der Innenstadt. Die Liniennummer 22 wird derzeit nicht vergeben.
Seit Juli 2023 wurde die Linie aus oben genannten Gründen gar nicht mehr bedient, sondern nur noch auf den Haltestellen und Linienplänen geführt. Im Juli 2024 wurde bekannt, dass die Linie 29 zum Fahrplanwechsel endgültig eingestellt werden soll. Die MVG begründet das mit einer weiteren Kapazitätsausweitung auf den Linien 19, 20 und 21. Dort sollen ab Fahrplanwechsel größere Fahrzeuge zum Einsatz kommen. Die Einstellung der Linie 29 wird verkehrspolitisch sehr kritisch gesehen.<ref>[https://www.tramreport.de/2024/07/18/fahrplan-2025-entfall-der-linie-29/ Tramreport], zum Fahrplan 2025, Entfall der Linie 29</ref>


==Linienverlauf==
== Linienverlauf ==
[[Datei:Muewillibplatz052021c85.jpg|thumb|Trambahnbetrieb am Willibaldplatz]]


*'''[[Willibaldplatz]]''' zusammen mit {{ÖPNV|19}}
*'''[[Willibaldplatz]]''' {{Anschluss}} {{ÖPNV|19}}
*[[Agnes-Bernauer-Platz]]
*[[Agnes-Bernauer-Platz]] {{Anschluss}} {{ÖPNV|19}}
*[[Fürstenrieder Straße]]
*[[Fürstenrieder Straße]] {{Anschluss}} {{ÖPNV|19}}
*[[Agnes-Bernauer-Straße]]
*[[Agnes-Bernauer-Straße]] {{Anschluss}} {{ÖPNV|19}}
*[[Lautensackstraße]] {{ÖPNV|18}}
*[[Lautensackstraße]] {{Anschluss}} {{ÖPNV|18}} {{ÖPNV|19}}
*Am Lokschuppen
*[[Friedrich-von-Pauli-Straße|Am Lokschuppen]] {{Anschluss}} {{ÖPNV|18}} {{ÖPNV|19}}
*[[Barthstraße]]
*[[Barthstraße]] {{Anschluss}} {{ÖPNV|18}} {{ÖPNV|19}}
*[[Schrenkstraße]]
*[[Schrenkstraße]] {{Anschluss}} {{ÖPNV|18}} {{ÖPNV|19}}
*[[Holzapfelstraße]]
*[[Holzapfelstraße]] {{Anschluss}} {{ÖPNV|18}} {{ÖPNV|19}}
*[[Hermann-Lingg-Straße]]
*[[Hermann-Lingg-Straße]] {{Anschluss}} {{ÖPNV|18}} {{ÖPNV|19}}
*Holzkirchner Bahnhof
*Holzkirchner Bahnhof {{Anschluss}} {{ÖPNV|18}} {{ÖPNV|19}}
*[[Hauptbahnhof]] Süd {{Anschluss}} {{ÖPNV|18}}
*[[Hauptbahnhof]] Süd {{Anschluss}} {{ÖPNV|18}} {{ÖPNV|19}}
*[[Hauptbahnhof]] {{ÖPNV|S}} {{ÖPNV|U}} {{ÖPNV|Tram}} {{ÖPNV|Bus}} {{ÖPNV|R}} {{ÖPNV|DB}} {{Anschluss}} {{ÖPNV|16}} {{ÖPNV|17}} {{ÖPNV|19}} {{ÖPNV|20}}
*[[Hauptbahnhof]] {{ÖPNV|S}} {{ÖPNV|U}} {{ÖPNV|R}} {{ÖPNV|DB}}; {{Anschluss}} {{ÖPNV|16}} {{ÖPNV|17}} {{ÖPNV|19}} {{ÖPNV|20}}
*[[Hauptbahnhof]] Nord {{Anschluss}} {{ÖPNV|16}} {{ÖPNV|17}} {{ÖPNV|20}} {{ÖPNV|21}}
*[[Hauptbahnhof]] Nord {{Anschluss}} {{ÖPNV|16}} {{ÖPNV|17}} {{ÖPNV|20}} {{ÖPNV|21}}
*[[Karlstraße]]
*[[Karlstraße]] {{Anschluss}} {{ÖPNV|20}} {{ÖPNV|21}}
*[[Stiglmaierplatz]] {{ÖPNV|U1}} {{ÖPNV|U7}}
*[[Stiglmaierplatz]] {{ÖPNV|U1}} {{ÖPNV|U7}}; {{Anschluss}} {{ÖPNV|20}} {{ÖPNV|21}}
*[[Sandstraße]]
*[[Sandstraße]] {{Anschluss}} {{ÖPNV|20}} {{ÖPNV|21}}
*&uarr; [[Lothstraße]]
*'''Hochschule München ([[Lothstraße]])''' {{Anschluss}} {{ÖPNV|20}} {{ÖPNV|21}}
*'''Hochschule an der [[Lothstraße]]'''


==Geschichte==
== Geschichte ==
Bereits im Jahr 1908 war die Liniennummer 29 für eine Trambahnverbindung vergeben. Nach dem zweiten Weltkrieg, ab dem Jahr 1952 verband sie München-[[Ramersdorf]] mit dem Willibaldplatz. Nach einigen Umstellungen, aber immer mit der Anbindung zum Willibaldplatz, wurde die Linie Nummer 29 am 18. März 1989 eingestellt.
Bereits im Jahr 1908 war die Liniennummer 29 für eine Trambahnverbindung vergeben. Nach dem zweiten Weltkrieg, ab dem Jahr 1952 verband sie München-[[Ramersdorf]] mit dem Willibaldplatz. Nach einigen Umstellungen, aber immer mit der Anbindung zum Willibaldplatz, wurde die Linie Nummer 29 am 18. März 1989 eingestellt. 30 Jahre später, am 16. Dezember 2019, wurde die Linie 29 wieder auf den Kurs gebracht.


==Weblinks==
== Weblinks ==
* [https://www.mvg.de/ MVG] (Betreibergesellschaft der Tram in München)
* [https://www.mvv-muenchen.de/ Münchner VerkehrsVerbund]
* [https://www.mvv-muenchen.de/fileadmin/mediapool/03-Plaene_Bahnhoefe/Minifahrplaene/Stadt_Muenchen/Tram/Tram_29_S.pdf Minifahrplan Linie 29], MVV (PDF-Download)
* [https://www.trambahn.org/linie-29 Linie 29] auf den Internetseiten der Freunde des Münchner Trambahnmuseums
* [[Süddeutsche Zeitung]], 16. Dezember 2019: [https://www.sueddeutsche.de/muenchen/muenchen-mvg-tram-avenio-linie-29-1.4724600 Neue Tramlinie startet mit neuen Zügen] - dreiteilige Avenio-Züge neu eingesetzt


* [https://www.sueddeutsche.de/muenchen/muenchen-mvg-tram-avenio-linie-29-1.4724600 Neue Tramlinie startet mit neuen Zügen.] - dreiteilige Avenio neu eingesetzt. SZ vom 16. Dezember 2019
== Einzelnachweise ==
<references />


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[[Kategorie:Trambahnlinie]]
[[Kategorie:Trambahnlinie]]
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