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Zweite Stammstrecke: Unterschied zwischen den Versionen
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Eine Infobroschüre der Bahn zur Zweiten Stammstrecke gibt es [https://beg.bahnland-bayern.de/de/planung/spnv-planung?file=files/media/corporate-portal/planung/spnv-planung/s-bahn-stammstrecke/BEG_FL_2.Stammstrecke_S-Bahn_Muenchen_2017_RZ-WEB.pdf hier zum Download]. | Eine Infobroschüre der Bahn zur Zweiten Stammstrecke gibt es [https://beg.bahnland-bayern.de/de/planung/spnv-planung?file=files/media/corporate-portal/planung/spnv-planung/s-bahn-stammstrecke/BEG_FL_2.Stammstrecke_S-Bahn_Muenchen_2017_RZ-WEB.pdf hier zum Download]. | ||
* '''[[#Änderung der Pläne 2019|Änderung der Pläne 2019]]''' | |||
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Seit Anfang Mai ist der Hauptbahnhof gesperrt, er wird für die Stammstrecke abgerissen und später neu errichtet. | |||
Was bisher geschah bei der zweiten Stammstrecke im Überblick: | |||
2. Juli 2019: Zwei Jahre Verspätung | |||
Bis der zweite S-Bahn-Tunnel fertig ist, dauert es mindestens bis 2028 - also zwei Jahre länger als bislang geplant. Das wird nach einem Spitzengespräch von Bahn, Bund, Freistaat und Stadt bekannt. Denn zum einen soll nun am Hauptbahnhof vorsorglich eine Station für eine neue U-Bahn-Linie U9 entstehen - das bedeutet, dass die Bahn auch für ihren S-Bahn-Halt dort umplanen muss. Zum anderen will sie die geplante neue Station am Ostbahnhof verlegen: weg vom Orleansplatz hin zur Friedenstraße, also auf die andere Seite der bestehenden Gleise. Das bedeutet weniger Einschränkungen für die Anwohner in Haidhausen - und dass der Verlauf des Tunnels der zweiten Stammstrecke verändert werden muss. | |||
6. Mai 2019: Der Hauptbahnhof wird gesperrt | |||
Eines der wichtigsten Gebäude Münchens wird abgerissen: die Schalterhalle des Hauptbahnhofs am [[Bahnhofplatz]] wird abgerissen. Sie ist seit dem 6. Mai 2019 gesperrt. Dort wird das 40 Meter tiefe Zugangsbauwerk zur neuen S-Bahn-Haltestelle gegraben. Wenn die neue Stammstrecke fertig ist, soll ein neues Empfangsgebäude errichtet werden. Von der Sperrung nicht betroffen ist die Gleishalle des Bahnhofs, sie bleibt bestehen. | |||
Der Bau der zweiten Stammstrecke hat noch gar nicht richtig begonnen, da wird bekannt, dass sich die Fertigstellung um zwei Jahre verzögern könnte – auf das Jahr 2028. Und zwar dann, wenn sich die Stadt München dazu entschließt, eine neue U-Bahn-Linie U9 durch die Innenstadt zu bauen. Sie würde auch am Hauptbahnhof Halt machen, und diese Station müsste die Bahn schon beim Bau der S-Bahn-Röhre berücksichtigen und im Rohbau errichten. | |||
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=== Erste Probleme === | === Erste Probleme === | ||
Nach Ausschreibung der Baumaßnahmen im Hauptbahnhof stellte sich heraus, dass die Planung zu Statikproblemen mit der darüber fahrenden U-Bahn führen könnte. Nach derzeitigem Stand soll daher die neue S-Bahn-Station 80 m nach Westen verschoben werden. Hierzu sind neue Planungen und Genehmigungen erforderlich, die zu Verzögerungen der Eröffnung führen können.<ref>Münchner Merkur, 16. Mai 2018: [https://www.merkur.de/lokales/muenchen/stadt-muenchen/geht-ja-gut-los-plant-bahn-nun-mit-2-stammstrecke-9872990.html Probleme am Hauptbahnhof: Bahn muss 2. Stammstrecke umplanen]</ref><ref>[[tz]] vom 10.06.18: [https://www.tz.de/muenchen/stadt/2-stammstrecke-in-muenchen-so-schlimm-ist-fehlplanung-bahn-9938224.html Der 80-Meter-Gau - 2. Stammstrecke: ''So schlimm ist die Fehlplanung der Bahn'']</ref> | Nach Ausschreibung der Baumaßnahmen im Hauptbahnhof stellte sich heraus, dass die Planung zu Statikproblemen mit der darüber fahrenden U-Bahn führen könnte. Nach derzeitigem Stand soll daher die neue S-Bahn-Station 80 m nach Westen verschoben werden. Hierzu sind neue Planungen und Genehmigungen erforderlich, die zu Verzögerungen der Eröffnung führen können.<ref>Münchner Merkur, 16. Mai 2018: [https://www.merkur.de/lokales/muenchen/stadt-muenchen/geht-ja-gut-los-plant-bahn-nun-mit-2-stammstrecke-9872990.html Probleme am Hauptbahnhof: Bahn muss 2. Stammstrecke umplanen]</ref><ref>[[tz]] vom 10.06.18: [https://www.tz.de/muenchen/stadt/2-stammstrecke-in-muenchen-so-schlimm-ist-fehlplanung-bahn-9938224.html Der 80-Meter-Gau - 2. Stammstrecke: ''So schlimm ist die Fehlplanung der Bahn'']</ref> | ||
== Änderung der Pläne 2019 == | |||
Zeitrahmen | |||
Linie 9 | |||
3. Röhre | |||
==Siehe auch== | ==Siehe auch== | ||