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Seit 2016 ist der ET 420 aber wieder redesignt im Einsatz (s.o.) | Seit 2016 ist der ET 420 aber wieder redesignt im Einsatz (s.o.) | ||
* VT 628, bis 2014 auf der damals noch nicht elektrifizierten Linie A, der Teilstrecke von Dachau nach Altomünster | * VT 628, bis 2014 auf der damals noch nicht elektrifizierten Linie A, der Teilstrecke von Dachau nach Altomünster | ||
* in den Anfangsjahren waren auf der damaligen S10 (heute S7) lokbespannte Nahverkehrswendezugarnituren (sog. Silberlinge) mit der | * in den Anfangsjahren waren auf der damaligen S10 (heute S7) lokbespannte Nahverkehrswendezugarnituren (sog. Silberlinge) mit der E-Lok-Baureihe 141 im Einsatz, da das Unterführungsbauwerk an der Donnersberger Brücke Richtung [[Harras]] noch nicht bestand und die Züge von Wolfratshausen am Holzkirchner Flügelbahnhof des Münchner Hauptbahnhofs endeten. | ||
== Planungen und Ausbau== | == Planungen und Ausbau== | ||