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Die Trambahnline 1 verband die Stadt mit dem Verhnügungspark in Nymphenburg. Sie wurde als Pferdebahn, 'Trambahnwagen mit der Beschilderung ''Weiße-Linie'' am 21. Oktober 1876 eröffnet. | Die Trambahnline 1 verband die Stadt mit dem Verhnügungspark in Nymphenburg. Sie wurde als Pferdebahn, 'Trambahnwagen mit der Beschilderung ''Weiße-Linie'' am 21. Oktober 1876 eröffnet. | ||
Die sogenannte Nymphenburg-Linie. Von Nymphenburg ab Romanplatz nach Neuhausen, entlang der Nymphenburger Straße zum Hauptbahnhof, von dort weiter in Richtung | Die sogenannte Nymphenburg-Linie. Von Nymphenburg ab Romanplatz nach Neuhausen, entlang der Nymphenburger Straße zum Hauptbahnhof, von dort weiter in Richtung Ludwigsbrücke über die Isar zum Ostbahnhoft. | ||
Seit dem Jahr 1898-1899 elektrisch ausgeführt. | Seit dem Jahr 1898-1899 elektrisch ausgeführt. | ||
Einstellung der auf den unterschiedlichsten Strecken bedienenden Trambahn-Linie 1 im Jahr 1980. | |||
Haltestellen und Verlauf | Haltestellen und Verlauf | ||
== 1907 bis | == 1907 bis 1934 == | ||
- Romanplatz - Romanstraße - Rotkreuzplatz - Nymphenburger - Stiglmaierplatz - Hauptbahnhof Bahnhofplatz - Bayerstraße - Stachus - Neuhauserstraße - Kaufingerstraße - Marienplatz - Tal - Zweibrückenstraße - Ludwigsbrücke - Rosenheimerstraße - Orleansstraße - Orleansplatz/Ostbahnhof. | - Romanplatz - Romanstraße - Rotkreuzplatz - Nymphenburger - Stiglmaierplatz - Hauptbahnhof Bahnhofplatz - Bayerstraße - Stachus - Neuhauserstraße - Kaufingerstraße - Marienplatz - Tal - Zweibrückenstraße - Ludwigsbrücke - Rosenheimerstraße - Orleansstraße - Orleansplatz/Ostbahnhof. | ||
== Literatur und Nachweise == | == Literatur und Nachweise == | ||
* Stadtpläne 1907 - | * Stadtpläne 1907 - 1982 | ||
* ''Münchener Jahrbuch - Kalender für Bureau, Comptoir und Haus'', die Jahrgänge ab 1907-1929. | * ''Münchener Jahrbuch - Kalender für Bureau, Comptoir und Haus'', die Jahrgänge ab 1907-1929. | ||
* Münchner Straßenverzeichnis 1938. Straßen und deren Trambahnlinenanschluss. | * Münchner Straßenverzeichnis 1938. Straßen und deren Trambahnlinenanschluss. |
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