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Der '''Fahrradverkehr''' in [[München]] hat einen überdurchschnittlichen und stark steigenden Anteil am [[Individualverkehr in München|Individualverkehr]]. In München lässt sich auf vielen [[Fahrradweg]]en ausgezeichnet auf dem Radl erkunden. Es gibt auch [[Stadtführung]]en mit dem Fahrrad. | Der '''Fahrradverkehr''' in [[München]] hat einen überdurchschnittlichen und stark steigenden Anteil am [[Individualverkehr in München|Individualverkehr]]. In München lässt sich auf vielen [[#Radwegenetz|Fahrradweg]]en ausgezeichnet auf dem Radl erkunden. Es gibt auch [[Stadtführung]]en mit dem Fahrrad. | ||
== Aktuelles == | === Aktuelles === | ||
* [http://www.sueddeutsche.de/muenchen/leihraeder-obikes-in-muenchen-imageschaden-im-eiltempo-1.3660176 Leihräder - Obikes in München: '''Imageschaden im Eiltempo'''.] In: SZ vom 10. September 2017 | * [http://www.sueddeutsche.de/muenchen/leihraeder-obikes-in-muenchen-imageschaden-im-eiltempo-1.3660176 Leihräder - Obikes in München: '''Imageschaden im Eiltempo'''.] In: SZ vom 10. September 2017 | ||
::::<small>''Politiker hatten bisher argumentiert, gegen die Ausbreitung der Obikes nichts tun zu können. Der Verleiher habe kaum Einfluss darauf, wie Nutzer mit den Rädern umgehen. Die Räder dürfen irgendwo im Geschäftsgebiet abgestellt werden. Die [[MVG]] ködert ihre Kunden allerdings mit Freiminuten, wenn sie die Räder zu den Mietstationen bringen. Und bei einem anderen Verleiher sollen die Velos in der Nähe von Kreuzungen abgestellt werden. ……</small>'' | ::::<small>''Politiker hatten bisher argumentiert, gegen die Ausbreitung der Obikes nichts tun zu können. Der Verleiher habe kaum Einfluss darauf, wie Nutzer mit den Rädern umgehen. Die Räder dürfen irgendwo im Geschäftsgebiet abgestellt werden. Die [[MVG]] ködert ihre Kunden allerdings mit Freiminuten, wenn sie die Räder zu den Mietstationen bringen. Und bei einem anderen Verleiher sollen die Velos in der Nähe von Kreuzungen abgestellt werden. ……</small>'' | ||
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== Fußgängerzone ist tabu == | == Fußgängerzone ist tabu == |
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