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König [[Maximilian II. Joseph|Maximilian II.]] ließ 1845 extra für seine Frau [[Marie Friederike von Preußen|Marie]] von Preußen die '''Marienbrücke''' aus Holz hoch über die Pöllatschlucht hinweg bauen, um so leichter zum Wandern in die Berge zu kommen. | König [[Maximilian II. Joseph|Maximilian II.]] ließ 1845 extra für seine Frau [[Marie Friederike von Preußen|Marie]] von Preußen die '''Marienbrücke''' aus Holz hoch über die Pöllatschlucht hinweg bauen, um so leichter zum Wandern in die Berge zu kommen. | ||
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===Nachfolgebauten, Renovierungen=== | ===Nachfolgebauten, Renovierungen=== | ||
* 1850, die erste Holzkonstruktion aus dem Jahr 1842 muss ersetzt werden. | * 1850, die erste Holzkonstruktion aus dem Jahr 1842 muss ersetzt werden. | ||
* 1866 Brücke Nummer drei, eine neuartige Eisenkonstruktion, von Ludwig II. in Auftrag gegeben, gebaut von der Vorgängergesellschaft der heutigen MAN | * 1866 Brücke Nummer drei, eine neuartige Eisenkonstruktion, von [[Ludwig II.]] in Auftrag gegeben, gebaut von der Vorgängergesellschaft der heutigen MAN | ||
* 1978 ein weiterer Neubau | * 1978 ein weiterer Neubau | ||
* 2015/16 die Großsanierung | * 2015/16 die Großsanierung (Foto) | ||
==Weblinks== | ==Weblinks== | ||
*[http://de.wikipedia.org/wiki/Marie_von_Preußen_(1825–1889) Marie von Preußen], die Mutter von König Ludwig (Bei Wikipedia) | *[http://de.wikipedia.org/wiki/Marie_von_Preußen_(1825–1889) Marie von Preußen], die Mutter von König Ludwig (Bei Wikipedia) |
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