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Trambahnlinie 25: Unterschied zwischen den Versionen
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==Zukunft== | ==Zukunft== | ||
Seit 2012 wird an der Verlängerung der Linie über die [[Einsteinstraße|Einstein-]] und [[Truderinger Straße]] zur Nordseite des [[S-Bahnhof]] [[Berg am Laim]] gearbeitet. Zieltermin ist 2017. Am 26. Februar 2016 war der Spatenstich, und die Bauarbeiten konnten beginnen. Ab Dezember 2016 sollen die ersten Trambahnen der Linie 25 bis zur neuen Wendeschleife an der [[Hultschiner Straße]] und Ecke [[Zamilastraße]] fahren. | Seit 2012 wird an der Verlängerung der Linie über die [[Einsteinstraße|Einstein-]] und [[Truderinger Straße]] zur Nordseite des [[S-Bahnhof]] [[Berg am Laim]] gearbeitet. Zieltermin ist 2017. Am 26. Februar 2016 war der Spatenstich, und die Bauarbeiten konnten beginnen. Ab Dezember 2016 sollen die ersten Trambahnen der Linie 25 bis zur neuen Wendeschleife an der [[Hultschiner Straße]] und Ecke [[Zamilastraße]] fahren. | ||
===Bilder der Baustelle zur Streckenverlängerung=== | |||
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Datei:Muesteinh830805042014c50g.jpg|thumb|Im April 2014 deutet noch nichts auf die zukünftige Trambahn hin. | |||
Datei:Muetramsth122213092015c50g.jpg|Im September 2015 | |||
Datei:Muetrudtram952820032016c50g.jpg|Mitte März 2016: Die neue Endhaltestelle im Überblick | |||
Datei:Muetruderinger149812052016c50g.jpg|Baustelle [[Truderinger Straße]] im Mai 2016, im Hintergrund die neue Wendeschleife [[Steinhausen]] | |||
Datei:Muetruder345805062016c50g.jpg|Die Truderinger im Juni 2016 | |||
Datei:Muesteinhwende347205062016c50g.jpg|Bauarbeiten an der zukünftigen Wendeschleife; linker Hand geht es direkt zur [[Süddeutsche Zeitung|Süddeutschen Zeitung]]. | |||
Datei:Muesteinh341705062016c50g.jpg|Die Technik an der Baustelle (Juni 2016) | |||
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==Siehe auch== | ==Siehe auch== | ||