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Luise-Kiesselbach-Tunnel: Unterschied zwischen den Versionen
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Der '''Luise-Kiesselbach-Tunnel''' ist ein 1500 m langer Straßentunnel und Teil des [[Mittlerer Ring|Mittleren Ringes]] in [[Sendling]]. Er wurde nach sechsjähriger Bauzeit am 27. Juli 2015 eröffnet. Den Namen erhielt er nach dem zentral über ihm liegenden [[Luise-Kiesselbach-Platz]], zu dessen Entlastung er gebaut wurde. | Der '''Luise-Kiesselbach-Tunnel''' ist ein 1500 m langer Straßentunnel und Teil des [[Mittlerer Ring|Mittleren Ringes]] in [[Sendling]]. Er wurde nach sechsjähriger Bauzeit am 27. Juli 2015 eröffnet. Den Namen erhielt er nach dem zentral über ihm liegenden [[Luise-Kiesselbach-Platz]], zu dessen Entlastung er gebaut wurde. Und damit nach nach der Frauenrechterlin [[Luise Kiesselbach]] (1863 – 1929). | ||
Der Mittlere Ring ''verschwindet'' von Norden herkommend nach dem Autobahnende der [[A96]] in der [[Garmischer Straße]] im Untergrund, die Ausfahrt zur [[A95]] nach Garmisch-Partenkirchen zweigt ab und der Verkehr aus Garmisch-Partenkirchen mündet kurz vor dem Tunnelende in die tiefer gelegte Fahrbahn der [[Heckenstallerstraße]]. In der anderen Fahrtrichtung läuft der Verkehr von der A95 unter der in Südrichtung führenden Fahrbahn des Tunnels hindurch zur Fahrbahn in Richtung Norden. | Der Mittlere Ring ''verschwindet'' von Norden herkommend nach dem Autobahnende der [[A96]] in der [[Garmischer Straße]] im Untergrund, die Ausfahrt zur [[A95]] nach Garmisch-Partenkirchen zweigt ab und der Verkehr aus Garmisch-Partenkirchen mündet kurz vor dem Tunnelende in die tiefer gelegte Fahrbahn der [[Heckenstallerstraße]]. In der anderen Fahrtrichtung läuft der Verkehr von der [[A95]] unter der in Südrichtung führenden Fahrbahn des Tunnels hindurch zur Fahrbahn in Richtung Norden. | ||
==Technische Daten== | ==Technische Daten== | ||