St.-Martin-Straße: Unterschied zwischen den Versionen

Sie ist benannt nach dem '''{{WL2|de:Martin von Tours|Heiligen Martin}}'''. Dieser ist auch Schutzpatron des gleichnamigen Altersheim, dass am Platze als erstes Bauwerk jener Zeit angesehen werden kann. Im Zuge der Erweiterung des [[Ostfriedhof]]s werden im Jahr 1889 Beschlüsse gefasst, entlang der neuen Friedhofsgrenzen einige Straßenzüge anzulegen, die eine Verbindung von der Rosenheimer Straße und Tegernseer Landstraße herstellen sollen. Dies wurden die Emeranstraße, im Jahr 1951 in [[St.-Bonifatius-Straße]] umbenannt, die Korbinianstraße, die sich entlang der Gleistrasse nach Giesing Bahnhof schmiegt (diese wird im Laufe der Jahre zu einem kleinen Zubringerweg verkümmern) sowie auch die Martinstraße. Noch im selben Jahr wird mit den Bauarbeiten begonnen, und im Jahr 1892 sind alle drei Straßen vollendet. Die Vergabe der Straßennamen wird erst im Jahr 1897 vollzogen.

Die Straße wird, von der Tegernseer Landstraße kommend über die St.-Bonifatius-Straße, St,-Martins-Platz und abzweigend an der [[Eintrachtstraße]], von der [[Trambahnlinie 17]] mit einer Haltestelle und Wendeschleife am [[St.-Martins-Platz]] mit dem Enthaltepunkt [[Schwanseestraße]] befahren.  

* M. Lasser: ''Der neue östliche Friedhof zu München'', 1902

* Straßenpläne München, 1928, 1950, 1956, 1968

* ''Martin Spital'', 1912