Gyßlingstraße: Unterschied zwischen den Versionen

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 Sie wurde benannt nach Professor W. '''Gyßling''', Gründungsmitglied des [[Deutsches Museum|Deutschen Museums]].
-Am 4. März 1902 wird die Lokomotivenfabrik Maffei in der Hirschau, an der Gyßlingstraße gelegen, mit einer Bahntrasse verbunden.
+Am 4. März 1902 wird die Lokomotivenfabrik [[Krauss-Maffei|Maffei]], in der [[Hirschau]] an der Gyßlingstraße gelegen, mit einer Bahntrasse verbunden. Dieses Anschlussgleis hatte eine direkte Verbindung zum Gleisvorfeld des Schwabinger Bahnhofs, etwa in Höhe Bahnunterführung an der [[Schenkendorfstraße]]. Das Gleis überquerte die Gyßlingstraße auf Höhe der früheren ''St.Gallener Straße'' <!-- ???? --> und reichte bis zum noch bestehenden [[Tivoli-Kraftwerk]]. 1935 gab Maffei seine Werksanlagen in der Hirschau auf. Die Gleise hatten noch bis 1950 Bestand.
-Dieses Anschlussgleis hatte eine direkte Verbindung am Gleisvorfeld, des schwabinger Bahnhofs, ca. in der Höhe Bahnunterführung an der Schenkendorfstraße.
-Das Gleis überquerte die Gyßlingstraße auf der Höhe der St. Gallener Straße, und reichte bis zum noch bestehenden [[Tivoli-Kraftwerk|Tivolikraftwerk]]. 1935 gab Maffei seine Werksanlagen in der Hirschau auf. Die Gleise hatten noch bis 1950 bestand.
 ==Lage==