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Freiham: Unterschied zwischen den Versionen
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==Infrastruktur== | ==Infrastruktur== | ||
===Straßen und Straßenverkehr === | ===Straßen und Straßenverkehr === | ||
Freiham wird im Westen von der Autobahn {{Auto|A99}} begrenzt. Geplant ist hier in Höhe [[Germering]] Nord | Freiham wird im Westen von der Autobahn {{Auto|A99}} begrenzt. Geplant ist hier in Höhe [[Germering]] Nord ein Autobahnzubringer, die die bestehende Ausfahrt Germering Süd entlasten soll. | ||
Außerdem ist man mit der auf der [[Bodenseestraße]] verlaufenden Bundesstraße {{Auto|B2}} unmittelbar an den Mittleren Ring angeschlossen. | Außerdem ist man mit der auf der [[Bodenseestraße]] verlaufenden Bundesstraße {{Auto|B2}} unmittelbar an den Mittleren Ring angeschlossen. | ||
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Die Hauptstraße des Wohngebiets ist die [[Aubinger Allee]], die sich bautechnisch an der [[Limesstraße]] orientiert. | Die Hauptstraße des Wohngebiets ist die [[Aubinger Allee]], die sich bautechnisch an der [[Limesstraße]] orientiert. | ||
Am | Am Freihamer Anger entsteht Münchens erste reine [[Fahrradstraße]]. Sie verläuft vom Stadtteilzentrum an der [[Helmut-Schmidt-Allee]] durch das neu entstehende Wohngebiet bis zur [[Otto-Meitinger-Straße]]. Dies beschloss der Münchner Stadtrat am 9. November 2022<ref>[[Rathaus-Umschau]], 9. November 2022: [https://ru.muenchen.de/pdf/2022/ru-2022-11-09.pdf Beschlussvorlage, Seite 12 f.]</ref>. Der Verlauf der Fahrradstraße wird dem [[Hans-Clarin-Weg]] und dem [[Golo-Mann-Weg]] folgen und die Benutzung wird Fußgängern und Radfahrern möglich sein. | ||
Darüber hinaus entsteht am [[Mahatma-Gandhi-Platz]] und den anliegenden Straßen ([[Amalie-Nacken-Straße]], [[Emilie-Maurer-Straße]], [[Rosa-Kempf-Straße]] und [[Margarete-Vollmar-Straße]]) eine Fußgängerzone rund um das neue Stadtteilzentrum ZAM. Diese Fußgängerzone soll auch durch den ÖPNV benutzbar sein.<ref>[https://stadt.muenchen.de/infos/stadtteilzentrum-freiham-nord.html Projektseite der Stadt München</ref> | |||
===S-Bahn=== | ===S-Bahn=== | ||
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=== U-Bahn === | === U-Bahn === | ||
Es hat insgesamt fast acht Jahre gedauert, bis 2019 feststand: Die [[U-Bahn]] kommt nach Freiham. Erst wird die {{ÖPNV|U5}} bis Pasing verlängert, 2021 findet der Spatenstich in Freiham statt und 2035 bis 2040 soll sie fertig gestellt sein. Im Sommer 2023 wurden mit den ersten Sondierungs- und Vorbereitungsarbeiten für den künftigen [[U-Bahn]]hof Freiham-Zentrum begonnen<ref>[[Rathaus-Umschau]] 161/2023: [https://ru.muenchen.de/2023/161/Verlaengerung-der-U5-Vorbereitende-Untersuchungen-in-Freiham-108761 Verlängerung der U5: Vorbereitende Untersuchungen in Freiham]</ref>. | Es hat insgesamt fast acht Jahre gedauert, bis 2019 feststand: Die [[U-Bahn]] kommt nach Freiham. Erst wird die {{ÖPNV|U5}} bis Pasing verlängert, 2021 findet der Spatenstich in Freiham statt und 2035 bis 2040 soll sie fertig gestellt sein. Im Sommer 2023 wurden mit den ersten Sondierungs- und Vorbereitungsarbeiten für den künftigen [[U-Bahn]]hof Freiham-Zentrum begonnen<ref>[[Rathaus-Umschau]] 161/2023: [https://ru.muenchen.de/2023/161/Verlaengerung-der-U5-Vorbereitende-Untersuchungen-in-Freiham-108761 Verlängerung der U5: Vorbereitende Untersuchungen in Freiham]</ref>. Die Lage des U-Bahnhofs ist nördlich des geplanten Zubringers zur A99. Die geplante Abstellanlage der U5 wird in der Planung für die A99 berücksichtigt. Seitens der Stadt ist geplant, ein Vorhaltebauwerk zu errichten, und dies später an den Tunnel anzuschließen. | ||
===Busverkehr=== | === Busverkehr === | ||
Zum Beginn des Schuljahres 2019/20 wurden die Buslinien 57 und 143 dauerhaft auf den Verlauf der Aubinger Allee in Betrieb genommen. Seit Fahrplanwechsel am 12. Dezember 2021 verkehrt die Buslinie 157 ab Freiham über Aubing | Zum Beginn des Schuljahres 2019/20 wurden die Buslinien 57 und 143 dauerhaft auf den Verlauf der Aubinger Allee in Betrieb genommen. Seit Fahrplanwechsel am 12. Dezember 2021 verkehrt die Buslinie 157 ab Freiham über Aubing Ost nach Pasing und von dort bis zum [[Harras]]. Es ist auch eine momentan noch in der Planung befindliche Expressbuslinie (Projektname "X5") vorgesehen, die von Freiham Nord zur Westendstraße führen soll. Der Arbeitskreis Attraktiver Nahverkehr (AAN) fordert dazu die Einrichtung einer Expressspur auf der A96. | ||
==Freizeit== | ==Freizeit== | ||
===Erholung=== | ===Erholung=== | ||
Im Zuge des Ausbaus der A99 wird östlich der Autobahn eine Erholungsfläche erstellt. Ebenfalls wird auf der westlichen Seite der Autobahn ein Badesee angelegt. | |||
== Weblinks == | == Weblinks == | ||