Nordring: Unterschied zwischen den Versionen

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== Die Güterbahntrasse erhält einen S-Bahnanschluss ==
== Die Güterbahntrasse erhält einen S-Bahnanschluss ==
Für die Zukunft sind zwei neue S-Bahnhaltestellen entlang des Rings und den Anschlüssen bis zum Ostbahnhof in Planung, und es werden sogar schon Vorarbeiten dazu geleistet. Nach derzeitigem Planungsstand wird ein weiterer Bahnsteig mit Gleisanschluss am Bahnhof [[Karlsfeld]] errichtet, des Weiteren sollen je eine S-Bahn-Haltestelle entlang des Nordrings auf der Höhe des Euro-Industrieparks und des BMW Forschungsareals neu gebaut werden<ref>Deutsche Bahn https://www.bahnausbau-muenchen.de/newsticker/naechtliche-bauarbeiten-am-nordring-baugrunderkundung-bei-karlsfeld.html</ref>.
Für die Zukunft sind zwei neue S-Bahnhaltestellen entlang des Rings und den Anschlüssen bis zum Ostbahnhof in Planung, und es werden sogar schon Vorarbeiten dazu geleistet. Nach derzeitigem Planungsstand wird ein weiterer Bahnsteig mit Gleisanschluss am Bahnhof [[Karlsfeld]] errichtet, des Weiteren sollen je eine S-Bahn-Haltestelle entlang des Nordrings auf der Höhe des Euro-Industrieparks und des BMW Forschungsareals neu gebaut werden<ref>Deutsche Bahn, 14. März 2025: [https://www.bahnausbau-muenchen.de/newsticker/naechtliche-bauarbeiten-am-nordring-baugrunderkundung-bei-karlsfeld.html Nächtliche Bauarbeiten am Nordring: Baugrunderkundung bei Karlsfeld]</ref>.


[[Datei:Muebahnfreihamm042011.jpg|mini|Stellwerk Mü-Freimann, 10 Jahre zuvor]]
[[Datei:Muebahnfreihamm042011.jpg|mini|Stellwerk Mü-Freimann, 10 Jahre zuvor]]

Version vom 20. März 2025, 19:59 Uhr

Der Münchner Nordring ist eine, in Teilen nur von Güterzügen befahrene, Eisenbahnumgehungsbahn am nördlichen Rand von München. Sie hat im Güterverkehr Bedeutung, auch weil der Rangierbahnhof Nord an der Strecke liegt.

Die Güterbahntrasse erhält einen S-Bahnanschluss

Für die Zukunft sind zwei neue S-Bahnhaltestellen entlang des Rings und den Anschlüssen bis zum Ostbahnhof in Planung, und es werden sogar schon Vorarbeiten dazu geleistet. Nach derzeitigem Planungsstand wird ein weiterer Bahnsteig mit Gleisanschluss am Bahnhof Karlsfeld errichtet, des Weiteren sollen je eine S-Bahn-Haltestelle entlang des Nordrings auf der Höhe des Euro-Industrieparks und des BMW Forschungsareals neu gebaut werden[1].

Stellwerk Mü-Freimann, 10 Jahre zuvor
Stellwerk Freimann entlang des Nordrings. Zustand April 2022. Im Jahr 2024 wurde das Gebäude abgetragen.

Einzelnachweise

Wikipedia.png
Das Thema "Nordring" ist auch bei der deutschsprachigen Wikipedia vertreten unter: Münchner Nordring.