Diskussion:Ottobahn: Unterschied zwischen den Versionen

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::Bin immer noch für die Löschung. Das wird niemals irgendwo gebaut. Unsinnige Geldversenkung. Grüsse,richard --[[Benutzer:Fentriss|Fentriss]] ([[Benutzer Diskussion:Fentriss|Diskussion]]) 16:51, 22. Aug. 2024 (CEST)
::Bin immer noch für die Löschung. Das wird niemals irgendwo gebaut. Unsinnige Geldversenkung. Grüsse,richard --[[Benutzer:Fentriss|Fentriss]] ([[Benutzer Diskussion:Fentriss|Diskussion]]) 16:51, 22. Aug. 2024 (CEST)
:::Und der nicht existente Firmensitz ist nicht mal in München.
:::Und der nicht existente Firmensitz ist nicht mal in München.
:::: Doch, in Obersendling: https://www.abendzeitung-muenchen.de/muenchen/muenchens-zukunftsmacher-ottobahn-schweben-nicht-fahren-art-836924 --[[Benutzer:Tkarcher|Tkarcher]] ([[Benutzer Diskussion:Tkarcher|Diskussion]]) 17:58, 22. Aug. 2024 (CEST)

Version vom 22. August 2024, 17:58 Uhr

Ich würde den Artikel erst mal drinlassen. Selbst wenn das Projekt verworfen wird, hat es einen gewissen historischen Wert. Und so weit ist Ottobrunn auch nicht von München entfernt. --Wuschel (Diskussion) 14:47, 26. Jun. 2024 (CEST)

hehe, wegen mir. Aber es ist völlig Unsinnig, das wird niemals nicht hier gebaut. Grüsse,richard --Fentriss (Diskussion) 17:18, 26. Jun. 2024 (CEST)
Bin immer noch für die Löschung. Das wird niemals irgendwo gebaut. Unsinnige Geldversenkung. Grüsse,richard --Fentriss (Diskussion) 16:51, 22. Aug. 2024 (CEST)
Und der nicht existente Firmensitz ist nicht mal in München.
Doch, in Obersendling: https://www.abendzeitung-muenchen.de/muenchen/muenchens-zukunftsmacher-ottobahn-schweben-nicht-fahren-art-836924 --Tkarcher (Diskussion) 17:58, 22. Aug. 2024 (CEST)