In den Kirschen: Unterschied zwischen den Versionen

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== Das Gütergleis ==
== Das Gütergleis ==
In den [[1930er]]-Jahren wurde abzweigend an der heutigen Schragenhofstraße, von der Gleisanlage des Moosacher Bahnrings, ein Gütergleis, an den Lagerhallen des Fuhrunternehmens Johann Wunder vorbei, bis zum bayerischen Landesamt für Maße und Gewichte gelegt. Die Straße In den Kirschen endete nahe dem Wald, neben den Gleisen. Sie war hier nur durch einen Fußweg mit dem Anschluss an der Schragenhof, verbunden. Erst nach 2008 wurden die Gleise entfernt, direkt neben den Gleisen führte die Straße bis zum Anschluss an der Schragenhofstraße.
In den [[1930er]]-Jahren wurde abzweigend an der heutigen Schragenhofstraße, von der Gleisanlage des Moosacher Bahnrings, ein Gütergleis, an den Lagerhallen des Fuhrunternehmens Johann Wunder vorbei, bis zum bayerischen Landesamt für Maße und Gewichte gelegt. Die Fotoansicht zeigt auch noch die Versuchsanlagen von Weihenstephan für Gemüse und Ackerbau. Die Straße In den Kirschen endete nahe dem Wald, neben den Gleisen. Sie war hier nur durch einen Feldweg mit dem Anschluss an der Schragenhof verbunden. Erst nach 2008 wurden die Gleise an der Schragenhofstraße entfernt. Ein winziges Teilstück der Gleisanlage in das Grundstück, und einem kleinen erhaltenen Lokschuppen der Firma Wunder, sind noch erhalten, und sind von der Natur völlig in Beschlag genommen.
 
== Gebäude ==
== Gebäude ==
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