Trambahnlinie 1: Unterschied zwischen den Versionen

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Eine erste [[Tram]] — Die '''Trambahnlinie 1''' verband die Stadt mit dem Vergnügungspark in Nymphenburg. Sie wurde als [[Pferdebahn]], Trambahnwagen mit der Beschilderung ''Weiße-Linie'' am 21. Oktober [[1876]] eröffnet.
Die ursprüngliche '''Trambahnlinie 1''' verband die Stadt mit dem Vergnügungspark in Nymphenburg. Sie wurde als [[Pferdebahn]], Trambahnwagen mit der Beschilderung ''Weiße-Linie'' am 21. Oktober [[1876]] eröffnet.


Die sogenannte Nymphenburg-Linie. Von Nymphenburg ab Romanplatz nach Neuhausen, entlang der Nymphenburger Straße zum Hauptbahnhof, von dort weiter in Richtung Ludwigsbrücke über die Isar zum Ostbahnhoft.  
Später fuhr die Tram 1 als so genannte Nymphenburg-Linie vom [[Romanplatz]] nach [[Neuhausen]], entlang der [[Nymphenburger Straße]] zum [[Hauptbahnhof]], von dort weiter in Richtung [[Ludwigsbrücke]] über die [[Isar]] zum [[Ostbahnhof]].  


Seit dem Jahr 1898-1899 elektrisch ausgeführt.
Seit dem Jahr 1898-1899 elektrisch ausgeführt.


Einstellung der auf den unterschiedlichsten Strecken bedienenden Trambahn-Linie 1 im Jahr 1980.
Nach Eröffnung der U-Bahn vom Scheidplatz nach Neuperlach wurde die Trambahn-Linie 1 im Jahr 1980 eingestellt.


==Haltestellen und Verlauf==
==Haltestellen und Verlauf==
=== 1907 bis 1934 ===
=== 1907 bis 1934 ===
- Romanplatz - Romanstraße - Rotkreuzplatz - Nymphenburger - Stiglmaierplatz - Hauptbahnhof Bahnhofplatz - Bayerstraße - Stachus - Neuhauserstraße - Kaufingerstraße - Marienplatz - Tal - Zweibrückenstraße - Ludwigsbrücke - Rosenheimerstraße - Orleansstraße - Orleansplatz/Ostbahnhof.
- Romanplatz - Romanstraße - Rotkreuzplatz - Nymphenburger Straße - Stiglmaierplatz - Hauptbahnhof Bahnhofplatz - Bayerstraße - Stachus - Neuhauserstraße - Kaufingerstraße - Marienplatz - Tal - Zweibrückenstraße - Ludwigsbrücke - Rosenheimerstraße - Orleansstraße - Orleansplatz/Ostbahnhof.


== Literatur und Nachweise ==
== Literatur und Nachweise ==

Version vom 5. November 2019, 23:35 Uhr

Die ursprüngliche Trambahnlinie 1 verband die Stadt mit dem Vergnügungspark in Nymphenburg. Sie wurde als Pferdebahn, Trambahnwagen mit der Beschilderung Weiße-Linie am 21. Oktober 1876 eröffnet.

Später fuhr die Tram 1 als so genannte Nymphenburg-Linie vom Romanplatz nach Neuhausen, entlang der Nymphenburger Straße zum Hauptbahnhof, von dort weiter in Richtung Ludwigsbrücke über die Isar zum Ostbahnhof.

Seit dem Jahr 1898-1899 elektrisch ausgeführt.

Nach Eröffnung der U-Bahn vom Scheidplatz nach Neuperlach wurde die Trambahn-Linie 1 im Jahr 1980 eingestellt.

Haltestellen und Verlauf

1907 bis 1934

- Romanplatz - Romanstraße - Rotkreuzplatz - Nymphenburger Straße - Stiglmaierplatz - Hauptbahnhof Bahnhofplatz - Bayerstraße - Stachus - Neuhauserstraße - Kaufingerstraße - Marienplatz - Tal - Zweibrückenstraße - Ludwigsbrücke - Rosenheimerstraße - Orleansstraße - Orleansplatz/Ostbahnhof.

Literatur und Nachweise

  • Stadtpläne 1907 - 1982
  • Münchener Jahrbuch - Kalender für Bureau, Comptoir und Haus, die Jahrgänge ab 1907-1929.
  • Münchner Straßenverzeichnis 1938. Straßen und deren Trambahnlinenanschluss.
  • Die Nymphenburger Straße