Feuerwehrmuseum: Unterschied zwischen den Versionen
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Der Eintritt ist frei | Der Eintritt ist frei! | ||
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1872: Die Münchener Feuerwehr erhält ihre ''erste Dampfspritze'', gebaut von Shand, Mason & Co.in London und geliefert vom Münchner Ingenieurbüro Blecken & Schur. | |||
1913: Die Feuerwehrpferde gehen in den Ruhestand. Die Motorisierung der Wehr wird abgeschlossen. Die Beamten haben Dienst in 24-stündigen Schichten. | |||
1929 gibt es 238 Feuerwehrbedienstete mit insgesamt 27 Fahrzeugen. | |||
1945 entsteht alsKriegsfolge die Abteilung "Sprengdienst" – sie sammelt übrig gebliebene Munitionsbestände ein und macht sie unschädlich. [[Karl Dirnagl]] wird aus dem Ruhestand zurück geholt und erneut Leiter der Berufsfeuerwehr. | |||
1953 Brand im [[Deutsche Museum|Deutschen Museum]]. | |||
1954: Der Fahrzeugbestand umfasst 112 Einheiten und es gibt 47.000 Meter Schlauchmaterial. | |||
== Weblinks == | == Weblinks == | ||
[http://www.feuerwehr.muenchen.de/bda0pres/idx_a0.htm Pressestelle der Branddirektion München] | * [https://www.muenchen.de/rathaus/Stadtverwaltung/Kreisverwaltungsreferat/Branddirektion-Muenchen/Wir-ueber-uns/Historie/Geschichte/Die-Anfaenge.html Geschichte, Die-Anfaenge] | ||
* Linkdefekt:http://www.feuerwehr.muenchen.de/bda0pres/idx_a0.htm Pressestelle der Branddirektion München] | |||
*[https://www.muenchen.de/rathaus/Stadtverwaltung/Kreisverwaltungsreferat/Branddirektion-Muenchen/Technik/Fahrzeugdatenbank.html Ein Löschzug, die Fahrzeuge der Mü FW] | |||
[[Kategorie:Museum]][[Kategorie:An der Hauptfeuerwache]] | |||
[[Kategorie:Feuerwehr]] | |||
Aktuelle Version vom 4. Februar 2019, 20:23 Uhr
Das Feuerwehrmuseum der Münchner Feuerwehr besteht seit dem Jahre 1979. Es zeigt die Entwicklung des Feuerlöschwesens in der Stadt bis heute auf.
Untergebracht wurde es in der alten Feuerwache 1, der Hauptfeuerwache in München.
Siehe auch: Das Gebäude der Hauptfeuerwache
Öffnungszeiten
Samstags von 9:00-16:00
Gruppen können auch andere Termine vereinbaren
Der Eintritt ist frei!
Man kann sich unter 089 - 23 53-31 86 zu einer Führung anmelden.
Zur Geschichte
1872: Die Münchener Feuerwehr erhält ihre erste Dampfspritze, gebaut von Shand, Mason & Co.in London und geliefert vom Münchner Ingenieurbüro Blecken & Schur.
1913: Die Feuerwehrpferde gehen in den Ruhestand. Die Motorisierung der Wehr wird abgeschlossen. Die Beamten haben Dienst in 24-stündigen Schichten.
1929 gibt es 238 Feuerwehrbedienstete mit insgesamt 27 Fahrzeugen.
1945 entsteht alsKriegsfolge die Abteilung "Sprengdienst" – sie sammelt übrig gebliebene Munitionsbestände ein und macht sie unschädlich. Karl Dirnagl wird aus dem Ruhestand zurück geholt und erneut Leiter der Berufsfeuerwehr.
1953 Brand im Deutschen Museum.
1954: Der Fahrzeugbestand umfasst 112 Einheiten und es gibt 47.000 Meter Schlauchmaterial.
Weblinks
- Geschichte, Die-Anfaenge
- Linkdefekt:http://www.feuerwehr.muenchen.de/bda0pres/idx_a0.htm Pressestelle der Branddirektion München]
- Ein Löschzug, die Fahrzeuge der Mü FW