Rad- und Motorrennbahn München-Milbertshofen: Unterschied zwischen den Versionen
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Die '''Rad- und Motorrennbahn München-Milbertshofen''' oft auch nur '''Sportplatz Milbertshofen''' war ein Sportgelände von 1906 bis 1914 auf dem damaligen Gemeindegebiet von [[Milbertshofen]] (heute läge es im Stadtteil: [[Am Hart]]). Das Sportgelände mit | Die '''Rad- und Motorrennbahn München-Milbertshofen''' - oft auch nur '''Sportplatz Milbertshofen''' - war ein Sportgelände von 1906 bis 1914 auf dem damaligen Gemeindegebiet von [[Milbertshofen]] (heute läge es im Stadtteil: [[Am Hart]]). Das Sportgelände mit betoniertem Bahnoval von einer Länge von 666,67 m und einer Kurvenüberhöhung von 6 m bot Platz für ca. 38.000 Besucher. Das Gelände wurde auf Betreiben des damaligen Bürgermeister von Milbertshofen August Kurz im Herbst/Winter 1906 errichtet und am 1. Juni eröffnet. Es lag zwischen der [[Knorrstraße|Knorr-]] und [[Schleißheimer Straße]], südlicher Bereich des heutigen BMW-Forschungsgelände. Auf der Rennstrecke wurden sowohl Rad- wie auch Automobilrennen veranstaltet. | ||
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Version vom 16. September 2010, 14:29 Uhr
Die Rad- und Motorrennbahn München-Milbertshofen - oft auch nur Sportplatz Milbertshofen - war ein Sportgelände von 1906 bis 1914 auf dem damaligen Gemeindegebiet von Milbertshofen (heute läge es im Stadtteil: Am Hart). Das Sportgelände mit betoniertem Bahnoval von einer Länge von 666,67 m und einer Kurvenüberhöhung von 6 m bot Platz für ca. 38.000 Besucher. Das Gelände wurde auf Betreiben des damaligen Bürgermeister von Milbertshofen August Kurz im Herbst/Winter 1906 errichtet und am 1. Juni eröffnet. Es lag zwischen der Knorr- und Schleißheimer Straße, südlicher Bereich des heutigen BMW-Forschungsgelände. Auf der Rennstrecke wurden sowohl Rad- wie auch Automobilrennen veranstaltet.