U-Bahnhof Kreillerstraße: Unterschied zwischen den Versionen
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Der Bahnhof wurde vom Architekturbüro Grüner + Schnell in Zusammenarbeit mit dem Baureferat der Stadt München, Hauptabteilung U-Bahn-Bau geplant. Die Lichtplanung übernahm das Bartenbach LichtLabor. Die Lichtgestaltung ähnelt stark der im [[U-Bahnhof Fürstenried West|Bahnhof Fürstenried West]], stammen sie doch beide vom selben Urheber. Die indirekte Beleuchtung über drei Lichtbänder, die von großen Aluminiumtafeln an der Decke reflektiert werden, erstreckt sich wie ein Himmel über den gesamten Bahnsteig. | |||
Die Form der Reflektorschirme ist exakt so berechnet, dass das Licht gleichmäßig über die gesamte Bahnsteigbreite verteilt wird und zudem der Streifen an der Bahnsteigkante betont wird<ref>„u-bahn-muenchen.de“ (private Internetseite): [https://www.u-bahn-muenchen.de/netz/bahnhoefe/kr/ U-Bahnhof Kreillerstraße]</ref>. | |||
Die Hintergleiswände wurden mit gelochten Aluminiumtafeln verkleidet, wobei sich auch Motive aus Ziegelsteinen an den Wänden befinden. Hinter ihnen sieht man eine rote Wand. | |||
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Aktuelle Version vom 30. Januar 2025, 16:55 Uhr
Der U-Bahnhof Kreillerstraße liegt unter der gleichnamigen Straße nahe der Einmündung der St.-Veit-Straße. Er wird von der U-Bahn-Linie 
bedient. Des Weiteren besteht dort eine Umsteigemöglichkeit zur Trambahnlinie 
.
Der U-Bahnhof wurde am 29. Mai 1999 eröffnet.
Gestaltung
Der Bahnhof wurde vom Architekturbüro Grüner + Schnell in Zusammenarbeit mit dem Baureferat der Stadt München, Hauptabteilung U-Bahn-Bau geplant. Die Lichtplanung übernahm das Bartenbach LichtLabor. Die Lichtgestaltung ähnelt stark der im Bahnhof Fürstenried West, stammen sie doch beide vom selben Urheber. Die indirekte Beleuchtung über drei Lichtbänder, die von großen Aluminiumtafeln an der Decke reflektiert werden, erstreckt sich wie ein Himmel über den gesamten Bahnsteig.
Die Form der Reflektorschirme ist exakt so berechnet, dass das Licht gleichmäßig über die gesamte Bahnsteigbreite verteilt wird und zudem der Streifen an der Bahnsteigkante betont wird[1].
Die Hintergleiswände wurden mit gelochten Aluminiumtafeln verkleidet, wobei sich auch Motive aus Ziegelsteinen an den Wänden befinden. Hinter ihnen sieht man eine rote Wand.
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|---|---|---|
| Josephsburg |
|
Trudering |
Einzelnachweise
- ↑ „u-bahn-muenchen.de“ (private Internetseite): U-Bahnhof Kreillerstraße
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