Wilhelmine-Reichard-Straße: Unterschied zwischen den Versionen
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Zwischen den Gleisanlagen des DB-Nordrings und dem Verbindungsgleisbogen nahe der Schittgablerstraße entstand in den Jahren 2013 bis 2016 ein neues Industriegebiet. Dieses Areal wurde durch einen Straßenneubau, ab Sommer 2012, mit der Straßenbezeichnung ''U-1627'' erschlossen. Hierzu wurde durch ein ehemaliges Brachland und einem älteren Industrieareal, von der Lerchenauer Straße bis zum Bahnübergang an der Berberitzenstraße eine neue Straße gelegt. Desweiteren verbindet die Schittgablerstraße von nun an nicht mehr die [[Lerchenauer Straße]] mit der [[Lassallestraße]], diese Straße ist nun mit der [[Berberitzenstraße]], nahe des Bahnübergangs verbunden. Mit Kraffahrzeugen ist dort zur Lerchenau keine Überfahrt mehr gegeben. Auch wurde der zweite Abschnitt der Schnittgablerstraße, hinter dem Bahnübergang bis zur Lassallestraße, der neuen Wilhelmine-Reichard-Straße angehängt. Die neue Straße erhielt ihren Namen mit Beschluss im Juni 2012. | Zwischen den Gleisanlagen des DB-Nordrings und dem Verbindungsgleisbogen nahe der [[Schittgablerstraße]] entstand in den Jahren 2013 bis 2016 ein neues Industriegebiet. Dieses Areal wurde durch einen Straßenneubau, ab Sommer 2012, mit der Straßenbezeichnung ''U-1627'' erschlossen. Hierzu wurde durch ein ehemaliges Brachland und einem älteren Industrieareal, von der Lerchenauer Straße bis zum Bahnübergang an der Berberitzenstraße eine neue Straße gelegt. Desweiteren verbindet die Schittgablerstraße von nun an nicht mehr die [[Lerchenauer Straße]] mit der [[Lassallestraße]], diese Straße ist nun mit der [[Berberitzenstraße]], nahe des Bahnübergangs verbunden. Mit Kraffahrzeugen ist dort zur Lerchenau keine Überfahrt mehr gegeben. Auch wurde der zweite Abschnitt der Schnittgablerstraße, hinter dem Bahnübergang bis zur Lassallestraße, der neuen Wilhelmine-Reichard-Straße angehängt. Die neue Straße erhielt ihren Namen mit Beschluss im Juni 2012. | ||
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Version vom 1. Mai 2020, 10:30 Uhr
Die Wilhelmine-Reichard-Straße in Feldmoching führt von der Lerchenauer Straße zur Lassallestraße.
Straßenname
Sie wurde im Jahr 2012 benannt nach Wilhelmine ReichardW (geb. Schmidt), (1788–1848), der ersten Ballonfahrerin Deutschlands.
Verlauf
Zwischen den Gleisanlagen des DB-Nordrings und dem Verbindungsgleisbogen nahe der Schittgablerstraße entstand in den Jahren 2013 bis 2016 ein neues Industriegebiet. Dieses Areal wurde durch einen Straßenneubau, ab Sommer 2012, mit der Straßenbezeichnung U-1627 erschlossen. Hierzu wurde durch ein ehemaliges Brachland und einem älteren Industrieareal, von der Lerchenauer Straße bis zum Bahnübergang an der Berberitzenstraße eine neue Straße gelegt. Desweiteren verbindet die Schittgablerstraße von nun an nicht mehr die Lerchenauer Straße mit der Lassallestraße, diese Straße ist nun mit der Berberitzenstraße, nahe des Bahnübergangs verbunden. Mit Kraffahrzeugen ist dort zur Lerchenau keine Überfahrt mehr gegeben. Auch wurde der zweite Abschnitt der Schnittgablerstraße, hinter dem Bahnübergang bis zur Lassallestraße, der neuen Wilhelmine-Reichard-Straße angehängt. Die neue Straße erhielt ihren Namen mit Beschluss im Juni 2012.
Lage
- >> Geographische Lage des Straßenanfangs von Wilhelmine-Reichard-Straße im Kartenverzeichnis (auf tools.wmflabs.org)
- >> Geographische Lage des Straßenendes von Wilhelmine-Reichard-Straße im Kartenverzeichnis (auf tools.wmflabs.org)
(Quelle: Muenchen.de: Straßenneubenennung 2012)