ET 420 001: Unterschied zwischen den Versionen
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Der '''ET 420 001''' ist ein | [[Datei:Muegbet42001GhbrApr2010.jpg|thumb|Im April 2010 fuhr der ET 420 01 auf einer Sonderfhart auch über die [[Großhesseloher Brücke]].]] | ||
Der '''ET 420 001''' ist ein früher bei der [[S-Bahn]] München im Linienbetrieb eingesetzter Zug (ET für "Elektrotriebzug"). Die Baureihe wurde ursprünglich wegen ihres Einsatzes im Rahmen der [[Olympiade|Olympischen Sommerspiele 1972]] "''Olympiatriebwagen''" genannt. | |||
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Version vom 12. März 2015, 08:16 Uhr
Im April 2010 fuhr der ET 420 01 auf einer Sonderfhart auch über die Großhesseloher Brücke.
Der ET 420 001 ist ein früher bei der S-Bahn München im Linienbetrieb eingesetzter Zug (ET für "Elektrotriebzug"). Die Baureihe wurde ursprünglich wegen ihres Einsatzes im Rahmen der Olympischen Sommerspiele 1972 "Olympiatriebwagen" genannt.
Er wird als Museumszug von der Interessengemeinschaft S-Bahn München (Details siehe dort) betriebsfähig erhalten und bei Sonderfahten als Technikdenkmal für die Entstehungszeit des S-Bahnnetzes München vorgeführt.
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Das Thema "ET 420 001" ist aufgrund seiner überregionalen Bedeutung auch bei der deutschsprachigen Wikipedia vertreten.
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