ET 420 001: Unterschied zwischen den Versionen
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Der '''ET 420 001''' ist ein ehemals bei der [[S-Bahn]] München eingesetzter Zug. ET steht dabei für "Elektrotriebzug". DIe Baureihe wurde ursprünglich wegen ihres Einsatzes im Rahmen der [[Olympiade|Olympischen Sommerspiele 1972]] "''Olympiatriebwagen''" genannt. | Der '''ET 420 001''' ist ein ehemals bei der [[S-Bahn]] München eingesetzter Zug. ET steht dabei für "Elektrotriebzug". DIe Baureihe wurde ursprünglich wegen ihres Einsatzes im Rahmen der [[Olympiade|Olympischen Sommerspiele 1972]] "''Olympiatriebwagen''" genannt. | ||
[[Datei:Muegbet42001GhbrApr2010.jpg|thumb|Im April 2010 fuhr der ET 420 01 auf einer Sonderfhart auch über die Großhesseloher Brücke.]] | |||
Er wird als '''Museumszug''' von der Interessengemeinschaft S-Bahn München betriebsfähig erhalten und bei Sonderfahten als Technikdenkmal für die Entstehungszeit des S-Bahnnetzes München vorgeführt. | Er wird als '''Museumszug''' von der Interessengemeinschaft S-Bahn München betriebsfähig erhalten und bei Sonderfahten als Technikdenkmal für die Entstehungszeit des S-Bahnnetzes München vorgeführt. | ||
Version vom 10. März 2015, 19:25 Uhr
Der ET 420 001 ist ein ehemals bei der S-Bahn München eingesetzter Zug. ET steht dabei für "Elektrotriebzug". DIe Baureihe wurde ursprünglich wegen ihres Einsatzes im Rahmen der Olympischen Sommerspiele 1972 "Olympiatriebwagen" genannt.
Er wird als Museumszug von der Interessengemeinschaft S-Bahn München betriebsfähig erhalten und bei Sonderfahten als Technikdenkmal für die Entstehungszeit des S-Bahnnetzes München vorgeführt.
Details siehe bei: Interessengemeinschaft_S-Bahn_München
Video, 8:48 Min, bei: 04.09.2013, youtube - Hochgeladen von Bergfelder
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Das Thema "ET 420 001" ist aufgrund seiner überregionalen Bedeutung auch bei der deutschsprachigen Wikipedia vertreten.
Die Seite ist über diesen Link aufrufbar: DB-Baureihe_420. |