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Bahnunterführungen: Unterschied zwischen den Versionen
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→Bahn-Brückenbauten - Unterführungen und dessen Straßen
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* [[Bergsonstraße]], Unterfahrt an der S-Bahnhaltestelle Langwied, und eine weitere am Gütergleis. | * [[Bergsonstraße]], Unterfahrt an der S-Bahnhaltestelle Langwied, und eine weitere am Gütergleis. | ||
* ab 1901 [[Bodenseestraße]], zwei hintereinander liegende Bahnbrückenbauten. Neubau ab Ende 2025 | * ab 1901 [[Bodenseestraße]], zwei hintereinander liegende Bahnbrückenbauten. Neubau ab Ende 2025 | ||
* [[Boschetsrieder Straße]], Bahnstrecke München - Großhesselohe und | * [[Boschetsrieder Straße]], Zwei getrennt voneinander gestellte Brücken. Zum einen die Bahnstrecke München - Großhesselohe, und die Ehemalige Güterbahn. | ||
* [[Carl-Wery-Straße]], Neu-Perlach, S-Bahnhaltepunkt - U-Bahnhaltepunkt Neuperlach Süd. | * [[Carl-Wery-Straße]], Neu-Perlach, S-Bahnhaltepunkt - U-Bahnhaltepunkt Neuperlach Süd. | ||
* seit 1898 [[Chiemgaustraße]], das Brückenbauwerk war bereits vor dem Bau der Straße errichtet worden. | * seit 1898 [[Chiemgaustraße]], das Brückenbauwerk war bereits vor dem Bau der Straße errichtet worden. | ||