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Beschrankte Bahnübergänge: Unterschied zwischen den Versionen
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Version vom 22. September 2025, 19:44 Uhr
, 22 September→Noch erhaltene Bahnübergänge
(→Noch erhaltene Bahnübergänge: +1 Lerchenstraße) |
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* Fasanerie, entlang der [[Feldmochinger Straße]] umittelbar am S-Bahn-Haltepunkt Fasanerie, Querung der [[Bahnstrecke München-Regensburg|Bahnlinie Freising-München]]. | * Fasanerie, entlang der [[Feldmochinger Straße]] umittelbar am S-Bahn-Haltepunkt Fasanerie, Querung der [[Bahnstrecke München-Regensburg|Bahnlinie Freising-München]]. | ||
* Lerchenau - überquerung von vier Gleisträngen an der [[Lerchenstraße]] | * Lerchenau - überquerung von vier Gleisträngen an der [[Lerchenstraße]] | ||
* Lerchenau - Feldmoching, an der Verbindungsstraße zwischen den beiden Stadteilen entlang der [[Lerchenauer Straße]]. | * Lerchenau - Feldmoching, an der Verbindungsstraße zwischen den beiden Stadteilen entlang der [[Lerchenauer Straße]] bei Hausnummer 260. | ||
* Feldmoching, entlang der [[Hochmuttinger Straße]], der nördlichste Bahnübergang im Stadtgebiet, und die Nördlichste Straßenkreuzung überhaupt. | * Feldmoching, entlang der [[Hochmuttinger Straße]], der nördlichste Bahnübergang im Stadtgebiet, und die Nördlichste Straßenkreuzung überhaupt. | ||
* Waldperlach - Perlach Süd, entlang der [[Arnold-Sommerfeld-Straße]]. Querung der S-Bahnstrecke Holzkirchen, bei km 5,455. Zwei Schrankenbäume, kleine Ausführung. | * Waldperlach - Perlach Süd, entlang der [[Arnold-Sommerfeld-Straße]]. Querung der S-Bahnstrecke Holzkirchen, bei km 5,455. Zwei Schrankenbäume, kleine Ausführung. | ||