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Version vom 3. April 2025, 14:02 Uhr

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Wuschel

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 Im April 2025 wurden die Aufträge für die Grabungs- und Bauarbeiten im Abschnitt Marienplatz–Ostbahnhof vergeben. Die Arbeiten sollen von 2027 bis 2033 andauern. Zu Spitzenzeiten werden im Ostabschnitt mehr als 500 Menschen für das Großprojekt 2. Stammstrecke im Einsatz sein.
-Im Ostabschnitt ist der Einsatz von drei Tunnelbohrmaschinen mit einem Durchmesser von bis zu 8,70 Metern vorgesehen. Sie sollen sich auf einer Strecke von rund 2,9 Kilometern durch den Untergrund graben – auch unter der Isar hindurch. Der reine Tunnel-Vortrieb im Ostabschnitt werde voraussichtlich zwei Jahre dauern. Die Planung sieht vor, dass die gesamten Arbeiten bis Mai 2033 abgeschlossen werden.
+Im Ostabschnitt ist der Einsatz von drei Tunnelbohrmaschinen mit einem Durchmesser von bis zu 8,70 Metern vorgesehen. Sie sollen sich auf einer Strecke von rund 2,9 Kilometern durch den Untergrund graben – auch unter der Isar hindurch. Der reine Tunnel-Vortrieb werde voraussichtlich zwei Jahre dauern. Die Planung sieht vor, die gesamten Arbeiten bis Mai 2033 abzuschließen.
 Besonders herausfordernd sind auch die Arbeiten an den Rettungsschächten. Einer liegt 40 m unter der Erde und soll auch ein Abzweigbauwerk beinhalten, das eine spätere Erweiterung der 2. Stammstrecke um einen Südast ermöglicht<ref>[[tz]]/[[Hallo München]], 3. April 2025: [https://www.tz.de/muenchen/stadt/hallo-muenchen/2-stammstrecke-muenchen-bau-arbeiten-ostbahnhof-startet-bald-s-bahn-ostabschnitt-93664226.html Bau der 2. S-Bahn-Stammstrecke in München – Arbeiten am Ostbahnhof sollen schon bald startet]</ref>.