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→Eingesetzte Züge: Update
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{{Youtube-Video|https://youtu.be/N0OGqjPS47E|Netzplan im Laufe der Zeit}} | {{Youtube-Video|https://youtu.be/N0OGqjPS47E|Netzplan im Laufe der Zeit}} | ||
== | == Fuhrpark == | ||
=== In Betrieb befindliche Fahrzeuge === | |||
* ET 423 Redesign (Seit 2018)<ref name="redesign">Redesign bedeutet, dass der Zug innen und außen erneuert wurde.</ref> | * ET 423 Redesign (Seit 2018)<ref name="redesign">Redesign bedeutet, dass der Zug innen und außen erneuert wurde.</ref> | ||
* ET 420 Redesign (Seit 2016)<ref name="redesign" /> | * ET 420 Redesign (Seit 2016)<ref name="redesign" /> | ||
=== Geplante Fahrzeuge === | |||
* ET 424 (ab voraussichtlich 2023, ehemalige Fahrzeuge der S-Bahn Hannover) | |||
* "XXL-Züge" (ab voraussichtlich 2030, bisher in Ausschreibung) | |||
=== Frühere Fahrzeuge === | |||
[[Bild:Mueet420001.jpg|miniatur|Triebwagen 420 001, der einst in München verkehrte wird zur Zeit als Museumszug verwendet]] | [[Bild:Mueet420001.jpg|miniatur|Triebwagen 420 001, der einst in München verkehrte wird zur Zeit als Museumszug verwendet]] | ||
* ET 420 ("Olympiatriebwagen", 1972 - 2004, ehemalige Ausführung) | |||
* ET 420 ("Olympiatriebwagen", 1972 - 2004) | * ET 423 (2000 - 2020, ehemalige Ausführung, alle Züge umgebaut in Redesign) | ||
* ET 425 (2021, Gastfahrzeuge aus Frankfurt) | |||
* VT 628 | * VT 628 (bis 2014 auf der damals noch nicht elektrifizierten Linie {{ÖPNV|A}}, der Teilstrecke von Dachau nach Altomünster) | ||
* in den Anfangsjahren waren auf der damaligen {{ÖPNV|S10}} (heute S7) lokbespannte Waggons mit Steuerwagen (sogenannte Silberlinge) mit der E-Lok-Baureihe 141 im Einsatz, da das Unterführungsbauwerk an der Donnersberger Brücke Richtung [[Harras]] noch nicht bestand und die Züge von Wolfratshausen am Holzkirchner Flügelbahnhof des Münchner Hauptbahnhofs endeten. | * in den Anfangsjahren waren auf der damaligen {{ÖPNV|S10}} (heute S7) lokbespannte Waggons mit Steuerwagen (sogenannte Silberlinge) mit der E-Lok-Baureihe 141 im Einsatz, da das Unterführungsbauwerk an der Donnersberger Brücke Richtung [[Harras]] noch nicht bestand und die Züge von Wolfratshausen am Holzkirchner Flügelbahnhof des Münchner Hauptbahnhofs endeten. | ||