Bahnhof München-Pasing: Unterschied zwischen den Versionen

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In Pasing trennen sich die vom Münchner [[Hauptbahnhof]] nach Westen von den nach Südwesten führenden Strecken. Alle Strecken sind elektrifiziert und mindestens zweigleisig ausgebaut, die Strecken nach [[Starnberg]] und [[Lochhausen]] sind viergleisig.  
In Pasing trennen sich die vom Münchner [[Hauptbahnhof]] nach Westen von den nach Südwesten führenden Strecken. Alle Strecken sind elektrifiziert und mindestens zweigleisig ausgebaut, die Strecken nach [[Starnberg]] und [[Lochhausen]] sind viergleisig.  
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== Geschichte ==
== Geschichte ==
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Das dazugehörige Stellwerk mit dem Betriebskürzel '''Pgf''' war von 1955 bis 2011 in Betrieb. Alle Weichen und Signale werden seit dem vom (derzeit noch elektronischen) Zentralstellwerk an der Münchener Hackerbrücke ferngesteuert.
Das dazugehörige Stellwerk mit dem Betriebskürzel '''Pgf''' war von 1955 bis 2011 in Betrieb. Alle Weichen und Signale werden seit dem vom (derzeit noch elektronischen) Zentralstellwerk an der Münchener Hackerbrücke ferngesteuert.
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== Siehe auch ==
== Siehe auch ==
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