Hildachstraße: Unterschied zwischen den Versionen

Bauzeitlich verlief die Straße, als Parseval Straße benannt, vom ''Lindenplatzt'', nachmalig Mendelssohnstraße, unmittelbar nach einer älteren, nicht mehr erhaltenen Bahnunterführung, entlang des Gütergleisbereichs bis zur Baumbachstraße, sie hatte über die nicht mehr erhaltene ''Güterhallenstraße'' eine direkte Verbindung zum nördlichen Pasinger Bahnhofplatz. Diese Bahnführung wurde abgebaut, eine größere Unterfahrt erbaut und zur Offenbachstraße angebunden. Eine Verbindung zur Hildachstraße wurde somit nur mehr über die [[Nusselstraße]] ermöglicht. Die Bahnunterführung von der Landsbergerstraße zur Mendelssohnstraße wurde in den Jahren 1893 bis 1894 errichtet. Im Jahr 1939 entstand der neue Pasinger Güterbahnhof, nördliche Bahnseite, hierzu musste diese Unterfahrt geschlossen und verlegt werden. Somit entstand in den Jahren 1939 bis 1941 die noch heute verwendete Unterführung an der Offenbachstraße.