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== Straßenausbau == | == Straßenausbau == | ||
Auf dem ersten Abschnitt der Straße, beginnend an der | Auf dem ersten Abschnitt der Straße, beginnend an der Theresienhöhe bis zur Abzweigung mit der Barthstraße wurden seit der Umbenennung von Haderer Weg in Westendstraße keine wesentliche baulichen Änderungen an der Fahrbahnbreite vorgenommen. Ab der Einmündung zur [[Ridlerstraße]] bis zum Abzweig an der [[Ammerseestraße]], der A 94, und dem [[Stegener Weg]] hingegen, konnte in den Jahren 1956 bis 1959<ref>Megele: ''Baugeschichtlicher Atlas'', Die Jahre 1945 bis 1961. Straßenbauten, Westendstraße S.64.</ref> die Breite auf 35 Meter erweitert werden. Dies in Kombination mit der in der Mitte der Straße auf eigenem Gleiskörper geführten Trambahn. Die Trambahn wurde im Zug des U-Bahn-Baus weitgehend stillgelegt und fährt nur noch zwischen dem U-Bahnhof Westendstraße und dem [[Gondrellplatz]]. | ||
== Theresienhöhe - Westendstraße == | == Theresienhöhe - Westendstraße == | ||
<gallery heights="250" mode="packed" caption=""> | <gallery heights="250" mode="packed" caption=""> | ||
Muewestendstrstart2020c85.jpg|Blick schräg von der | Muewestendstrstart2020c85.jpg|Blick schräg von der Theresienhöhe in die Westendstraße. Zur rechten Seite hin ehemals der Spatenbräukeller von Gabriel Sedlmayr mit Zugang über die Bayerstraße. Im Jahr 1858 hat Gustav Wenng diesen Straßenabschnitt, den ''Haderer Weg'', mit den Hausnummern 1, 2 und 3 bereits eingezeichnet. Die linke Straßenseite ist noch unbebaut. | ||
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==U-Bahnhof Westendstraße== | ==U-Bahnhof Westendstraße== | ||
Die Westendstraße ist auch mit der U-Bahn erreichbar. Am gleichnamigen U-Bahnhof halten | Die Westendstraße ist auch mit der U-Bahn erreichbar. Am gleichnamigen U-Bahnhof halten die Linien {{ÖPNV|U4}} und {{ÖPNV|U5}}. Des Weiteren besteht dort eine Umsteigemöglichkeit zu folgenden Linien: {{ÖPNV|18}}, {{ÖPNV|130}} und {{ÖPNV|157}}. | ||
== Trambahn-Haltestelle == | == Trambahn-Haltestelle == |
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