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Sie wurden nach der schlesischen Stadt '''{{WL2|de:Bolesławiec| Bolesławiec (früher Bunzlau)}}''' benannt. | Sie wurden nach der schlesischen Stadt '''{{WL2|de:Bolesławiec| Bolesławiec (früher Bunzlau)}}''' benannt. | ||
Die Straße war bis zu ihrer Benennung im Jahr 1970 namentlich ein Teilstück der [[Pelkovenstraße]]. Diese wurde bis zum | Die Straße war bis zu ihrer Benennung im Jahr 1970 namentlich ein Teilstück der [[Pelkovenstraße]]. Diese wurde bis zum Anschluss an der [[Dachauer Straße]] um dieses Stück verkürzt. | ||
Die Straße ist für den Kraftwagenverkehr in zwei Abschnitte unterteilt. Zum einen kann ein Bereich der Straße über die als Einbahnstraße ausgelegten [[Breslauer Straße]], von der Dachauer Straße kommend, befahren werden. Ein-, und Ausfahren ist nur über die Großbeerenstraße, um den Bunzlauer Platz herum, möglich. Das andere Teilstück der Bunzlauer Straße ist als Ringstraße mit Teilsackgasse vorgesehen. Ein Ein-, und Ausfahren ist auch hier nur über die Verbindung der [[Großbeerenstraße]] möglich. Diese Lenkung des Verkehrs ist nur für den Kraftwagenverkehr gültig. Die Straße ist in ihrer gesamten Länge durch die Gleise der Trambahn in zwei Fahrbahnen | Die Straße ist für den Kraftwagenverkehr in zwei Abschnitte unterteilt. Zum einen kann ein Bereich der Straße über die als Einbahnstraße ausgelegten [[Breslauer Straße]], von der Dachauer Straße kommend, befahren werden. Ein-, und Ausfahren ist nur über die Großbeerenstraße, um den Bunzlauer Platz herum, möglich. Das andere Teilstück der Bunzlauer Straße ist als Ringstraße mit Teilsackgasse vorgesehen. Ein Ein-, und Ausfahren ist auch hier nur über die Verbindung der [[Großbeerenstraße]] möglich. Diese Lenkung des Verkehrs ist nur für den Kraftwagenverkehr gültig. Die Straße ist in ihrer gesamten Länge durch die Gleise der Trambahn in zwei Fahrbahnen unterteilt. | ||
==Lage== | ==Lage== | ||
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