U9: Unterschied zwischen den Versionen

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* Landeshauptstadt München: [https://www.muenchen.de/verkehr/oeffentlicher-nahverkehr/u-bahn/ausbau-muenchen-u-bahn-netz.html U-Bahn Netz München: Die wichtigsten Ausbau-Projekte].  
* Landeshauptstadt München: [https://www.muenchen.de/verkehr/oeffentlicher-nahverkehr/u-bahn/ausbau-muenchen-u-bahn-netz.html U-Bahn Netz München: Die wichtigsten Ausbau-Projekte].  
* [[Süddeutsche Zeitung]], 11. Februar 2014: [https://www.sueddeutsche.de/muenchen/neue-u-bahnlinie-in-muenchen-so-soll-die-u9-aussehen-1.1885172 So soll die U9 aussehen]  Hier finden sich Planungen im Überblick, Grafiken der möglichen Linienführungen.
* [[Süddeutsche Zeitung]], 11. Februar 2014: [https://www.sueddeutsche.de/muenchen/neue-u-bahnlinie-in-muenchen-so-soll-die-u9-aussehen-1.1885172 So soll die U9 aussehen]  Hier finden sich Planungen im Überblick, Grafiken der möglichen Linienführungen.
* Heiner Effern: [http://www.sueddeutsche.de/muenchen/nahverkehr-die-geplante-u-wird-teurer-als-gedacht-1.3765152?reduced=true Die geplante U 9 wird teurer als gedacht.] (SZ vom 25.11.'''2017'''. Die Kämmerei geht von 2,5 bis 3,5 Milliarden Euro aus. Damit würde die Innenstadt-Strecke von Sendling nach Schwabing so viel kosten wie die [[zweite Stammstrecke]])
* Süddeutsche Zeitung, 25. November [[2017]]: [http://www.sueddeutsche.de/muenchen/nahverkehr-die-geplante-u-wird-teurer-als-gedacht-1.3765152 Heiner Effern: Die geplante U9 wird teurer als gedacht.] Die Kämmerei geht von 2,5 bis 3,5 Milliarden Euro aus. Damit würde die Innenstadt-Strecke von [[Sendling]] nach [[Schwabing]] so viel kosten wie die [[zweite Stammstrecke]])
* MPULS: Ausgabe 3/2019, Hrsg. SW//M
* MPULS: Ausgabe 3/2019, Hrsg. SW//M


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[[Kategorie:U9]]
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[[Kategorie:Verkehr]]
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[[Kategorie:Implerstraße| ]]
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[[Kategorie:Theresienwiese]]
[[Kategorie:Hauptbahnhof]]
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