21.126
Bearbeitungen
Girus (Diskussion | Beiträge) KKeine Bearbeitungszusammenfassung |
Blass (Diskussion | Beiträge) Keine Bearbeitungszusammenfassung |
||
Zeile 3: | Zeile 3: | ||
Milbertshofen wurde am 1. Mai [[1910]] zur Stadt erhoben, bevor es dann am 1. April [[1913]] zu München [[Eingemeindung|eingemeindet]] wurde. Der Stadtteil ist geprägt durch einen hohen Anteil an produzierendem Gewerbe ([[BMW]], [[Knorr-Bremse]] u.a.), eine starke Bebauungsdichte sowie ein starkes Verkehrsaufkommen. Seit 1993 gibt es einen gleichnamigen [[U-Bahnhof]] der [[U2]] an der [[Knorrstraße]] zwischen der [[Schopenhauerstraße|Schopenhauer-]] und [[Georgenschwaigstraße]]. | Milbertshofen wurde am 1. Mai [[1910]] zur Stadt erhoben, bevor es dann am 1. April [[1913]] zu München [[Eingemeindung|eingemeindet]] wurde. Der Stadtteil ist geprägt durch einen hohen Anteil an produzierendem Gewerbe ([[BMW]], [[Knorr-Bremse]] u.a.), eine starke Bebauungsdichte sowie ein starkes Verkehrsaufkommen. Seit 1993 gibt es einen gleichnamigen [[U-Bahnhof]] der [[U2]] an der [[Knorrstraße]] zwischen der [[Schopenhauerstraße|Schopenhauer-]] und [[Georgenschwaigstraße]]. | ||
[[Datei:BMW in Milbertshofen.jpeg|thumb|BMW-Gebäude in [[Milbertshofen]], Foto K. S. ]] | |||
==Geschichte== | ==Geschichte== | ||
===Ausstellung über Milbertshofen=== | ===Ausstellung über Milbertshofen=== |
Bearbeitungen