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Schwabinger Tor: Unterschied zwischen den Versionen
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1817 wurde es für die Anlage der Verkehrsachse [[Odeonsplatz]]–[[Ludwigstraße]] abgerissen. | 1817 wurde es für die Anlage der Verkehrsachse [[Odeonsplatz]]–[[Ludwigstraße]] abgerissen. | ||
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== Weblinks == | == Weblinks == | ||
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===Das neue Tor im Jahr 2018=== | ===Das neue Tor im Jahr 2018=== | ||
Als 1817 der [[Odeonsplatz]] angelegt wurde, riss man das Schwabinger Tor ab, wahrscheinlich auch weil es seine Funktion verloren hatte, denn 1795 wurde die Festungsfunktion der [[Stadtmauer]] aufgehoben. | Als 1817 der [[Odeonsplatz]] angelegt wurde, riss man das Schwabinger Tor ab, wahrscheinlich auch weil es seine Funktion verloren hatte, denn 1795 wurde die Festungsfunktion der [[Stadtmauer]] aufgehoben. | ||
[[Datei:Mueleopoldbauschwtor042014c95.jpg|200px|Baustelle Schwabinger Tor. April 2014]] | |||
Heute wird als Schwabinger Tor ein Bauprojekt / eine erweiterte Trambahnhaltstelle östlich der [[Leopoldstraße]] und nördlich der [[Johann-Fichte-Straße]] bezeichnet. Es befindet sich auf dem Gelände des früheren [[Schwabylon]]s und sollte bis 2017 fertig gestellt sein. Das gesamte Areal ist autofrei konzipiert. Im nördlichen Teil kreuzt die [[Trambahnlinie 23]] das Gelände. Der Eigentümer hat dort eine Haltestelle gleichen Namens, Architektur Büro Felix Fischer, errichtet. Diese wurde am 9. Dezember [[2018]] eröffnet. | Heute wird als Schwabinger Tor ein Bauprojekt / eine erweiterte Trambahnhaltstelle östlich der [[Leopoldstraße]] und nördlich der [[Johann-Fichte-Straße]] bezeichnet. Es befindet sich auf dem Gelände des früheren [[Schwabylon]]s und sollte bis 2017 fertig gestellt sein. Das gesamte Areal ist autofrei konzipiert. Im nördlichen Teil kreuzt die [[Trambahnlinie 23]] das Gelände. Der Eigentümer hat dort eine Haltestelle gleichen Namens, Architektur Büro Felix Fischer, errichtet. Diese wurde am 9. Dezember [[2018]] eröffnet. | ||