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==In Planung befindliche Projekte== | ==In Planung befindliche Projekte== | ||
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Es gibt derzeit noch folgende Pläne zum Netzausbau: | Es gibt derzeit noch folgende Pläne zum Netzausbau: | ||
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:Interessant in dem Zusammenhang: Schon zwischen 1900 und 1906 wurden zwischen [[Brienner Straße]] und [[Odeonsplatz]] Akku-Fahrzeuge vor die Trambahnen gespannt, da die bayerische Königsfamilie keine Oberleitung entlang des [[Hofgarten]]s wünschte. | :Interessant in dem Zusammenhang: Schon zwischen 1900 und 1906 wurden zwischen [[Brienner Straße]] und [[Odeonsplatz]] Akku-Fahrzeuge vor die Trambahnen gespannt, da die bayerische Königsfamilie keine Oberleitung entlang des [[Hofgarten]]s wünschte. | ||
* Um bei Umleitungen flexibler zu sein, soll am [[Hauptbahnhof]] von der [[Arnulfstraße]] kommend eine Gleisverbindung in die [[Prielmayerstraße]] erstellt werden. Am [[Bahnhofplatz]] soll ein zusätzliches, ein drittes Gleis entstehen. | * Um bei Umleitungen flexibler zu sein, soll am [[Hauptbahnhof]] von der [[Arnulfstraße]] kommend eine Gleisverbindung in die [[Prielmayerstraße]] erstellt werden. Am [[Bahnhofplatz]] soll ein zusätzliches, ein drittes Gleis entstehen. | ||
* Um auf Störungen und Verspätungen besser reagieren zu können, wurde eine zusätzliche T-Wende mit Hinterstellmöglichkeit an der Haltestelle [[Westendstraße]] gebaut. Sie kann seit März 2013 befahren werden. | * Um auf Störungen und Verspätungen besser reagieren zu können, wurde eine zusätzliche T-Wende mit Hinterstellmöglichkeit an der Haltestelle [[Westendstraße]] gebaut. Sie kann seit März 2013 befahren werden. | ||
* Bis Dezember 2016 versuchte die [[MVG]], eine Verlängerung der [[Trambahnlinie 25|Linie 25]] vom [[Max-Weber-Platz]] über den [[Vogelweideplatz]] zum S-Bahnhof [[Berg am Laim]] zu realisieren. Vorbereitende Bauarbeiten begannen im Frühjahr 2014. Leider verzögerten sich die eigentlichen Arbeiten, da auf Genehmigerebene Personalmangel herrschte. Seit Frühjahr 2016 wurde an der Trasse gebaut. Seit 11. Dezember 2016 wird sie regulär bedient. Seit Mai 2018 verbindet nun die [[Trambahnlinie 19|19er]] den Linienabschnitt. | * Bis Dezember 2016 versuchte die [[MVG]], eine Verlängerung der [[Trambahnlinie 25|Linie 25]] vom [[Max-Weber-Platz]] über den [[Vogelweideplatz]] zum S-Bahnhof [[Berg am Laim]] zu realisieren. Vorbereitende Bauarbeiten begannen im Frühjahr 2014. Leider verzögerten sich die eigentlichen Arbeiten, da auf Genehmigerebene Personalmangel herrschte. Seit Frühjahr 2016 wurde an der Trasse gebaut. Seit 11. Dezember 2016 wird sie regulär bedient. Seit Mai 2018 verbindet nun die [[Trambahnlinie 19|19er]] den Linienabschnitt. | ||