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Bayerische Oberlandbahn: Unterschied zwischen den Versionen
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Version vom 20. Januar 2019, 10:34 Uhr
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Eine Aufgabe, wenn der Bahnsteig richtig voll ist: den richtigen Waggon zu finden. Es gehört zu den ungeschriebenen Regeln [[München]]s, dass wer in der Stadt ankommen will, ''einmal mit der BOB weggefahren sein muss'' - und dazu gehört auch, in ''den falschen Wagen gestiegen zu sein.'' | Eine Aufgabe, wenn der Bahnsteig richtig voll ist: den richtigen Waggon zu finden. Es gehört zu den ungeschriebenen Regeln [[München]]s, dass wer in der Stadt ankommen will, ''einmal mit der BOB weggefahren sein muss'' - und dazu gehört auch, in ''den falschen Wagen gestiegen zu sein.'' | ||
[[Datei:BOB Integral.jpg|miniatur|Wagen der ersten Fahrzeuggeneration INTEGRAL]] | |||
[[Datei:BOB Talent.jpg|miniatur|Wagen der neuesten Fahrzeuggeneration TALENT]] | |||
Denn der Zug teilt sich wie angedeutet das erste Mal in Holzkirchen, ein Teil fährt dann über [[Miesbach]] und den [[Schliersee]] bis nach Bayrischzell, der andere Teil bis nach Schaftlach, dort teilt er sich noch einmal. Auf der einen Strecke geht es nach [[Lenggries]], auf der anderen bis zum [[Tegernsee]]. | Denn der Zug teilt sich wie angedeutet das erste Mal in Holzkirchen, ein Teil fährt dann über [[Miesbach]] und den [[Schliersee]] bis nach Bayrischzell, der andere Teil bis nach Schaftlach, dort teilt er sich noch einmal. Auf der einen Strecke geht es nach [[Lenggries]], auf der anderen bis zum [[Tegernsee]]. | ||