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Braunauer Eisenbahnbrücke: Unterschied zwischen den Versionen
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Braunauer Eisenbahnbrücke (Quelltext anzeigen)
Version vom 24. November 2016, 19:39 Uhr
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Die '''Braunauer Eisenbahnbrücke''' überspannt die [[Isar]] und den [[Großer Stadtbach|Großen Stadtbach]] zwischen der [[Brudermühlbrücke]] (südlich) und der [[Wittelsbacherbrücke]] (im Norden). | Die '''Braunauer Eisenbahnbrücke''' überspannt die [[Isar]] und mit einer erweiterten Brückenkonstruktion auch den [[Großer Stadtbach|Großen Stadtbach]] zwischen der [[Brudermühlbrücke]] (südlich) und der [[Wittelsbacherbrücke]] (im Norden). | ||
[[Bild:Muebraunauerbahn.jpg|thumb|900px|left|Blick von Norden]]<br><br><br><br><br><br><br><br><br><br><br><br><br><br> | [[Bild:Muebraunauerbahn.jpg|thumb|900px|left|Blick von Norden]]<br><br><br><br><br><br><br><br><br><br><br><br><br><br> | ||
Sie ist Teil der [[Südring|Bahnspange]], die den [[Hauptbahnhof]] über den ehemaligen [[Südbahnhof]] hin zum [[Ostbahnhof]] verbindet. Der Name der Brücke ist auf die Streckenziel der Bahnlinie zurückzuführen, den österreichischen Grenzort Braunau am Inn. | Sie ist Teil der [[Südring|Bahnspange]], die den [[Hauptbahnhof]] über den ehemaligen [[Südbahnhof]] hin zum [[Ostbahnhof]] verbindet. Der Name der Brücke ist auf die Streckenziel der Bahnlinie zurückzuführen, den österreichischen Grenzort Braunau am Inn. | ||