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Tram: Unterschied zwischen den Versionen
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Am 7. Dezember 1990 wurde der erste neue Trambahnwagen seit 1969 angeschafft und läutete das Zeitalter der "Modernen Tram" ein. | Am 7. Dezember 1990 wurde der erste neue Trambahnwagen seit 1969 angeschafft und läutete das Zeitalter der "Modernen Tram" ein. | ||
Am 7. Dezember [[1998]] wurde der letzte Tramwagen des [[Fahrzeugtypen der Tram#Typ: M 1.62|Typ M]] aus dem Plandienst genommen. Der seit 1950 in 5 Serien gebaute Wagentyp prägte über 40 Jahre wesentlich das Münchner Stadtbild. Der in den Jahren 1967 bis 1969 gelieferte [[P-Wagenzug|Nachfolgetyp P]] | Am 7. Dezember [[1998]] wurde der letzte Tramwagen des [[Fahrzeugtypen der Tram#Typ: M 1.62|Typ M]] aus dem Plandienst genommen. Der seit 1950 in 5 Serien gebaute Wagentyp prägte über 40 Jahre wesentlich das Münchner Stadtbild. Der in den Jahren 1967 bis 1969 gelieferte [[P-Wagenzug|Nachfolgetyp P]] war bis [[2020]]) mit zuletzt zwei Fahrzeugzügen an Wochentagen im Einsatz<ref>Straßenbahn München (private Webseite): [http://strassenbahn-muenchen.de/p_wagen.htm P-Wagen]</ref>. | ||
Am 27. Oktober [[2007]] öffnete das [[MVG-Museum]]. Seitdem haben die historischen Wagen in München eine dauerhaft gesicherte Ausstellungsmöglichkeit. | Am 27. Oktober [[2007]] öffnete das [[MVG-Museum]]. Seitdem haben die historischen Wagen in München eine dauerhaft gesicherte Ausstellungsmöglichkeit. | ||